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当天还有26175名法军官兵撤离敦刻尔克，满载法军的英军“布卡里”号驱逐舰是最后一艘撤离敦刻尔克的船只。十四时二十三分，拉姆齐宣布“发电机行动”结束。
撤退从1940年5月26日开始进行，至同年****结束，共历时9天。此次撤军共有20万人从敦刻尔克撤到英国，其中英军约11万人，法军约6万人，比利时军约3万人。英国、法国、比利时和荷兰同时动用各种舰船861艘，其中包括渔船、客轮、游艇和救生艇等小型船只。短短10天时间，这支前所未有的“敦刻尔克舰队”把24万大军从死亡陷阱中拯救出来，为盟军日后的反攻保存了大量的有生力量，虽然比原历史相差十多万但是依旧是一个奇迹。
敦刻尔克大撤退，从1940年5月26日至同年****历时九天，实际上是5月26日、6月2日和3日共三个晚上，5月27日至6月1日共五个全天，总共有20人撤回英国。但这些部队撤离时将重装备全部丢弃，带回英国只不过随身的步枪和数百挺机枪而已，在敦刻尔克的海滩上，英法联军共丢弃了1200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、6.3万辆汽车、7.5万辆摩托车、700辆坦克、2.1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资。
在撤退中，英法联军有14万余人被俘，还有6.8万余人阵亡，这些伤亡人员中，有的是在抗击德军进攻坚守至关重要的防线时战死的，有的是在海滩等待上船时丧生在德军空袭和炮火下，还有的是在海上随着被德军击沉的船只而葬身大海。
英国共动员了861艘各型船只投入撤退，有226艘英国船和17艘法国船被德军击沉。
英国空军为了掩护撤退，总共出动2739架次战斗机进行空中掩护，平均每天出动300架次，有力抗击了德军空袭，英军损失飞机106架，英军战斗机和地面高射炮火击落德机约140架。
一艘名为“兰开斯特里亚号”豪华邮轮，被征用为撤退军事运输船，被德军炸沉，死亡至少3500名英军士兵。这次海难事故比“泰坦尼克号”死亡人数还多。英国政府事后一直封锁信息。
敦刻尔克撤退结束后，英国首相丘吉尔就在下议院发表演讲：
我们必须极其小心，不要把这次撤退蒙上胜利的色彩，战争不是靠撤退来取胜的。……德国人拼命想击沉海面上数千艘满载战士的船只，但他们被击退了，他们遭到了挫败，我们撤出了远征军！……
他说明了英国将决心继续战斗：
欧洲大片的土地和许多古老著名的国家，即使已经陷入或可能陷入秘密警察和纳粹统治的种种罪恶机关的魔掌，我们也毫不动摇，毫不气馁。我们将战斗到底。我们将在法国作战，我们将在海上和大洋中作战，我们将具有愈来愈大的信心和愈来愈强的力量在空中作战；我们将不惜任何代价保卫我们的岛屿。我们将在海滩上作战；我们将在敌人登陆地点作战；我们将在田野和街头作战；我们将在山区作战；我们决不投降。即使这个岛屿或它的大部分被征服并陷入饥饿之中，这是我一分钟也没有相信过的，我们在海外的帝国臣民仍要英国舰队的武装保护之下，继续战斗，直到新世界在上帝认为适当的时候用它全部的力量和能力，来拯救和解放这个旧世界。……
在德军地空火力猛烈轰击下，英法联军仍撤出了33.8万余人，被誉为“敦刻尔克奇迹”！这一奇迹的产生原因主要有：
在撤退的这几天中，敦刻尔克地区大多是阴雨天，大雾、小雨以及弥漫的硝烟，使得德国空军只在1940年5月27日、5月29日下午和6月1日，进行了两天半的大规模轰炸，其余时间里，要么是3、5架飞机的小编队扰乱性空袭，要么干脆是没有出动。而海面上，素以风大浪高著称的英吉利海峡在这几天中，出人意料的是风平浪静，使英国很多内河船只都能够加入到撤退中，发挥了不小作用。
敦刻尔克松软的沙滩，德军飞机投下的炸弹，弹片难以有效散飞，杀伤力大大减低。后卫部队英勇抗击着德军的进攻，掩护主力撤退，特别是最后的后卫部队法军第1集团军，在明知自己已难以脱身的情况下，依然拼死战斗，守住了阵地；英国空军的飞行员竭尽所能，为部队提供掩护，有的飞行员一天出动三四次，使敦刻尔克海滩上空自始至终都有英军飞机，给予来袭德机以沉重打击；撤退部队的官兵，在等待上船和登船的时间里，保持了严格的组织纪律，秩序井然，没有发生争先恐后的混乱，使整个撤退过程非常顺利；撤退的组织者，那些海军军官以杰出的组织才能，统筹协调数以百计的各种船只，利用一切方法和器材，将33.8万人安全撤回英国。
德军的指挥失误。5月24日，古德里安集结好进攻敦刻尔克的坦克群，请希特勒允许其率部强攻，冲垮联军阻击线，突入敦刻尔克港区，给英法联军最后一击。希特勒深恐敦刻尔克港区地势低洼，河渠纵横，不宜坦克作战，正犹豫不决，这时，德国空军司令戈林元帅（似乎只会吹牛的元帅）向希特勒请缨，用空军轰炸机消灭英法残余部队，封闭英吉利海峡，得到希特勒的认可。德军错过了包围封锁敦刻尔克的机会。等到希特勒发现戈林的牛皮吹爆了以后才派古德里安出击，为时已晚。