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显然fz这种超大型飞机，是需要动用一整个工业体系的。
“好家伙，零件就有18万之多，这可算是划时代了。”
看到辞海一般厚的技术资料后，杨潮也不禁头大，但是对飞船计算机来说就不是什么难题了，很快就扫描了图纸，模拟出了成品飞机，并且开始进行模拟推演，飞机性能完全没有问题，完全达到了这个时代的巅峰。
当然还有瑕疵，但没有技术缺陷，因此杨潮不打算帮王助改良了，王助团队能设计出目前这款飞机，已经证明了他们世界一流的设计能力，没有必要再拔苗助长了，让他们继续努力下去就可以了。
但是这款飞机显然是无法在航母上起降的，没有300米以上的跑道想都不要想，而现在的航母甲板连200米都没有，很多试验中的航母更是只有80米的跑道。
无法蹬上航母的飞机，海军确实很难有兴趣。
但陆军用来做远程轰炸机还是没有问题的，虽然没有b17的4000公里航程，2000公里也足够从中国起飞到日本转上一圈了。
这种重型飞机如果要上航母，至少得弹射器发明出来以后了，可是弹射器那是20年以后的技术，现在连个概念都还没有，而且复杂的弹射装置是什么结构，杨潮是完全不明白，他只知道一个名词而已。
只有弹射器才能将这种重型飞机在短距离内加速到可以起飞的速度。
“谁说必须飞机自己起飞，难道不能有辅助装置吗？弹射器不就是一种辅助装置？”
杨潮突然反向思维，他联想到了后世跟弹射器并列的，但是更容易实现的一种技术。
“斜角甲板？我们一直在用啊！”
杨潮邀请福建会馆造船厂的技术人员讨论问题，结果人家表示他们一直在用斜角甲板。
杨潮一愣，详细听完才明白，原来这个时代已经出现倾斜式甲板了，只不过不是后世老毛子弄出来那种向上倾斜，这个时代的甲板是向下倾斜的，让飞机进行下坡运动，更容易加快速度。
这时候的设计理念是，飞机的速度达到了才可以起飞，所以甲板普遍向下倾斜。
“你们可以试着向上倾斜一下，进行一下试验？我的要求是王助新设计的fz飞机，可以在航母甲板长度的距离上起飞。”
后来杨潮也亲自做了一些工作，比如用计算机模拟发现，尽管航母采用最适合的角度，但是重型轰炸机仍然无法获得足够的升力，必须对飞机设计进行修改，加宽飞机机翼，可是这样一来，就又牺牲了飞机的速度。最终是在更强劲的发动机出现后，才解决了fz重型飞机上航母的问题，但那已经是二战前的事情了。
这是后话，杨潮很快得到的消息是，中国海军成功偷袭了珍珠港。
一架架飞机从甲板上起飞，陈会亲自在甲板上送行，他亲眼看着一架架飞机飞上天空，但是并没有直接飞向夏威夷，一战之中就形成了各种飞行编队，空战也是讲究队形的。所以这些飞机在海面上盘旋，等待着其他飞机升空编队。
在这些飞机起飞之前，陈会已经向国内发回了电报，除了向程璧光汇报外，还向杨潮发了一封密电。
陈会在给杨潮的电文中表达了他决死一战的态度，他这只以航母为主的舰队，将跟拥有大型战列舰的美国太平洋舰队决一死战，陈会的语气中透露出他自己对能活着回到国内，希望并不是很大。
杨潮收到这样的电报后也不由感叹，自己是不是给陈会的压力太大了，但是回想一下，发现他给陈会的电报都很委婉，用的只是“希望”和“建议”等字眼，第一他不是军事官员了，不想越俎代庖，第二就是不希望给这些人压力。
可是没想到陈会还是想的太多了，自己给了自己太多的压力。
这股压力现在化作了陈会头顶上一片片浓云，有飞机组成的钢铁铝合金浓云，然后向着300公里外的夏威夷飘去，将会给哪里带去一场狂风暴雨。(未完待续。)