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在陈宇坐朋友的车离开后，苏逸就独自在车库欣赏自己的战利品了。
要是今天让他最满意的收获，便属眼前这辆蓝色的帕加尼huayra，这比三千万的比赛奖金还要让他高兴。
先不论帕加尼huayra的价值任何，单单这是从江寒手里赢过来的战利品，就比三千万的奖金要更加让人欢喜了，这意义可是大不相同的，而且帕加尼huayra的价值不一定会比三千万低。
据陈宇所说，江寒定制帕加尼huayra，最少花了三千万，所有的配制都是最高的，不但花费了大钱，还盼了很久，才盼来这一辆超跑，到他的手里满打满算都没有半个月的时间，更是开了没有几次。
怪不得江寒在输了后，会那么心疼，这是非常正常的，一辆价值几千万的超跑，还没有开过瘾就要输给别人，怕是谁都会心疼的。
一想到这一点，苏逸对这辆车，就更加喜欢了。
帕加尼huayra的正面看起来，就像猛兽张开大嘴，正准备捕食猎物似的。全新的鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅，而车身则是采用了碳纤维材质进行打造，这也使Huayra的总重量只有1350公斤。
同时，帕加尼huayra的内饰方面用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质，对车内空间进行合理的布置，增加了乘坐舒适性。中央的高清触摸屏多媒体系统，可以完成导航，音响，蓝牙电话等一系列功能，在充满科技感的同时，又不失奢华。
帕加尼huayra，还是一辆速度机器，它搭载的是来自于梅赛德斯AMG的6.0TV12发动机。其最大功率为730马力，峰值扭矩为1001牛?米，0-100公里/时的加速时间为3.3秒，最高时速370公里/时。名副其实的速度机器。
在欣赏完帕加尼huayra的外观后，苏逸当即坐上了驾驶座，车是用来做什么的，当然是开了，而不是摆设或收藏。这没意思。
现在的他，便要好好体验帕加尼huayra，感受一下这辆速度机器带来的刺激。
于是，苏逸当即开出了车库，向着小区外面开去，他选了一条平整、车流又少的公路，这样他可以激情地飚车。
在飚了一圈后，亲身体验帕加尼huayra后，他才心满意足地回来。
苏逸不是专业的超跑测试员，他无法对这辆帕加尼huayra做到专业的评估。和布加迪威龙SS之间的区别，他更是无法描述出来。
在极速的时候，帕加尼huayra当然比不上布加迪威龙SS，不过在大部分的路况下，这两辆车都很难发挥出极速的，在绝大多数的情况下，两辆超跑在速度方面都是一样的，并没有谁更快一点。
因此，苏逸只能说布加迪威龙SS和帕加尼huayra给他的体验都是不一样的，但都是很完美的超跑。同样都可以给人带来一种难以言喻的刺激。