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这不是瞬间速度，也不是直道速度，这是纽北赛道！
别的车手要想把平均速度提升18公里/小时，那得需要很长时间的努力才可以，尤其是从160提升到178，那不仅需要车手的努力，你的车子也必须给力才可以。没有一辆给力的车子，就算是史蒂芬.伯劳夫重生，他也无法在一圈之内就把平均时速提升18公里/小时！
可是看宗师那游刃有余的驾驶，这个速度显然还不是他的极限。
但即便是这样，6分56秒36的成绩，也足以让宗师成功的成为纽北赛道有史以来跑的第十快的车手！
这样的成绩足以引发轰动了，当宗师开始跑第六圈的时候，几乎所有的人都来到了发车点附近，就连那些原本正在跑圈的车手，在得知宗师成功的跻身到历史前十的时候，他们也都在回到起始点的时候纷纷主动停下了车，把车子开出了赛道，然后人钻出车和其他车迷挤在一起，准备继续见证奇迹的发生。
到了这个时候，谁都不觉得宗师无法打破记录了。这家伙简直就是太恐怖了，仅仅跑了五圈，就干掉了这个星球上绝大部分的车手和车子，这简直就是无法想象的事情。
而且宗师现在是越跑越快，显然他对赛道已经越来越熟悉，按照这种节奏下去的话，说不定用不了三圈，史蒂芬.伯劳夫的那个保持了36年的纪录就将被打破。
当然，并不是所有的人都认为宗师能够打破伯劳夫的记录，毕竟伯劳夫当年可是跑出了6分11的成绩，而且伯劳夫驾驶的是一辆专业的赛车。
宗师现在跑的成绩尽管也很惊人，可是距离伯劳夫的记录还有这四十多秒的差距呢。在这种层级的较量中，别说四十多秒了，就算是四秒钟都是一个非常难以跨越的关卡！
最关键的是，宗师的这辆车到底给力不给力？这辆车毕竟是量产街车，虽然这辆车曾经在迪本多夫赛道上打破了量产街车的极限速度，这辆车也比保时捷956的极速要高很多，但现在比的不是直道加速能力和极限速度，而是汽车的平均性能！
一辆量产街车怎么能够和专业的赛车相比？
持这种观点的人也不少，你不能说这些人想法不对，相反，他们的想法才是最合理的。毕竟自从伯劳夫创造了那个骇人的成绩之后，汽车界已经发展了将近四十年了，各种各样的超级跑车层出不绝，可就是从来没有人能够打破伯劳夫的记录，这足以证明伯劳夫创造的这个记录绝对的含金量十足！
要是宗师驾驶着同样的保时捷956或者是F1赛车，那么绝对没有人会怀疑宗师能够打破记录，可偏偏宗师驾驶的是一辆刚刚研发成功不足一个月的量产超跑。
持两种观念的人甚至在现场打起了赌，有聪明的家伙甚至开庄做东，他们赌的东西就是宗师能不能打破伯劳夫的记录，宗师在第几圈才能够打破这个记录。
宗师打破伯劳夫的记录，庄家开出了1.18的赔率，而无法打破记录，庄家则开出了1.37的赔率。很显然，即便是庄家也看好宗师能够打破伯劳夫的记录。
至于在第几圈打破记录，这个可就不好猜了。不过庄家还是给出了第八圈打破记录1赔30 的赔率，第九圈的赔率是1赔25，第十圈是1赔20……一直到第二十圈打破记录，庄家才开出了1赔2.8的赔率。
很显然，即便是庄家也不看好宗师能够在20圈之内打破伯劳夫的记录。
在他们看来，宗师即便是能够打破记录，最起码也得等到明天或者后天了。
四十多秒的差距实在是太大了！车子之间的差距也是太大了……
只是谁都不知道的是，当庄家开出了赔率之后，方正颖笑嘻嘻的买了二百欧元宗师第八圈打破纪录的赌注……