第59章 运筹学(1/2)

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商华带着自己妻子武若彤,还有二十个护卫一路从石头城骑快马赶到了东方的鄞1县,按照商华的预算路线,他们将会乘船出发。从船上往南方走,这个鄞1县商华估计也就是后世宁1波一带。虽然商华不太清楚古今抵命的区别,可是他却知道大概类比,很容易知道了这里是属于后世宁1波一带。

“商录事,这次我们从鄞1县乘船出海,直接从海上出发,一路南下广州,最后可以从海陆沿海一路走到南越。真是没有想到商录事居然会选择走海路,我们过去都没有想到。”有人说。

很多人压根没有想到商华居然会选择走海路,因为过去的人到南越,一般都是走陆路,几乎没有听说走海路的。不过商华却跳出了一般人的思维,选择从海上出发,这样让大家都感觉不可思议。不过在商华介绍了海路的好处之后,让大家都服气了。

“从海上出发,我们可以避免陆地上的各种迟滞速度的缘故。表面上看从海路也许更远,可是我却认为从海路出发其实更有好处。首先海上我们从沿海走,风浪其实并不大,我们可以必要的时候就近从陆地补给,不用担心什么物资缺乏。至于走海陆,地形不复杂,不用翻山越岭的拖延时间,相对平稳很多。”

“从海路上出发,我们可以有更多的储备粮食。因为如果从陆路出发,我们不但需要消耗的人力物力更多,并且时间更长。从陆路出发我们需要准备的粮食很多,我们的运输能力却明显没有那么足够,到时候我们从陆路回来,肯定能够带回的稻种很少。可是我们走海路却不同,走海陆完全可以携带大量的稻种。船只的运输能力远比陆路要高很多,并且人力消耗很少。人力消耗少,运输粮食种子也就更多,对于我们了来说节省一颗种子,将来能够带来的好处也都是无以伦比的。”

商华的意思很明显,他走海路出发是是综合考虑的。这样走海路出发除了节省时间之外,更主要的原因是希望能够用更少的人手,创造更多的运输能力。如果从陆路前进,不但一路上翻山越岭需要的时间很多,并且陆路上人手和运输能力都要很多。

陆路的运输能力比起相对海路来说根本不是一个档次的,同样的物资用人力马匹也需要上千人。可是如果用船只也许几十个人也就行了。上千人和马匹的消耗,再加上时间拖延,那等于是成本都提高了很多。

何况他们要运输的可是种子,这些可都是将来非常重要的种子。这些种子将来起到的效果更大,节省了一颗种子,那接下来所产生的种子更多很多。第一批占城稻如果能运输回来更多一些,那将来普及的速度也都更快。因为这个种子可是越到后面越是呈现几何倍数的增加,只要从源头上每节省一颗种子,将来普及占城稻的速度也都越快。

商华当然经过了这么一个算计,这样他很清楚这里面的好处。这些东西都是商华后世经常做的,他做企划案的时候都会追求用最小的成本来获得最大的效益。

“看来我比这些古人的思维更开阔,所以才能够如此的。”商华想。

这些唐朝的古人并不是太蠢,而是因为他们思维不够开开阔。这些古人思维还是比较狭窄的,也许他们的思维普遍还是停留在陆地上,至于海洋他们暂时的认识还不够深刻。这样他们肯定会有很多思维盲区,无法意识到海洋的好处。只要意识到了海洋的好处,将来获得的利益更是无以伦比的。

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