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黄长安一听，连忙点头道：“达到了，达到了，正好迈入160km/h。”
“恩，如此说来，这次试运营，也算是成功了，对于此次试运营的成果，一定要好好分析总结，给往后建设高速度的铁路，做参考。”罗部长道。
黄长安一天，脸色变换几次，因为他一时间不知道罗部长这话到底什么意思？是分析事故还是分析时速超过160km/h这件事。
“不错，尤其是新型混凝土枕木和弹条扣件与60钢轨的结合，罗部长，这三项我觉得在铁路建设方面，可以推广。”乔天虹这时开口道。
刚才要不是赵宗荣眼明手快，乔天虹搞不好要受重伤，此刻列车行驶平稳下来，乔天虹面色才恢复淡定，同时还不忘宣传新型混凝土枕木和弹条扣件。
其实在乔天虹看来，在深潭铁路上跑出160Km/h的速度，最大的功劳，要数这三项设计，不然的话，就算电力机车的牵引力足够，也跑不出这个速度。
“乔老，这事我会安排三院的专家们好好研究一番，一旦能大面积的推广，我觉得就应该实行下去。”罗部长道。
深潭铁路不过是试验段，只是以楚潭铁路局的名义做试验，真正要将新型混凝土枕木、弹条扣件和60钢轨推广到全国的铁路上去，必须经过设计方面专家的研究、讨论。
甚至还要经过一条新建铁路的试验，长时间的观察形成研究报告之后，才能真正的施行，毕竟铁路行业，关系到千家万户，不得马虎。
“我赞成。”乔天虹道。
罗部长这话，虽然实行起来进展会很慢，却是最稳健的办法。
听到罗部长和乔天虹的谈话，黄长安才镇定下来。
随着列车的平稳行驶，众人开始谈论起此次试运营，因为此刻的速度，依旧保持100km/h行驶，速度已经不低了。
楚江河身侧，刘锋显得很激动，尤其是列车再次以100的速度高速行驶，这在国内，是很罕见的。
“如果我国的铁路，都能达到这个速度，行程的时间将大大的缩短！”刘锋道。
86年的时候，坐火车从京城到楚潭市，要两天两夜，长时间的坐火车，才能到达，即便这样，也很多人没钱坐。
如果均速能保持100km/h，将大大的缩短运行的时间。
列车很快驶入深市区域，中间停了两个站，不到十一点，便到了深市火车站。
中午，众人在深市铁路分局吃午饭，随后关于上午的试运营，开了一个小会。
下午楚江河并没有再次跟随试运营列车，而是被许敏给叫走了。
PS：这两天较忙，加上卡文，写不出来，不过我保证一个月会在十万字以上。