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迈巴赫笑道，“呵呵……杜兰特先生能从百忙之中抽出时间来接见我们，已经很不容易了，我们很挂念你呀。”
杜兰特彬彬有礼的说，“谢谢你们的挂念，不胜荣幸。”
“您的时间就是金钱，我们也不敢打扰您，你只需在这签个字就可以了。”迈巴赫边说边把一张合作合同放到了杜兰特的眼前。
“哼哼！”杜兰特脸上的笑容忽然消失了，取而代之是一副冷酷的面孔，“迈巴赫先生，你把我杜兰特看成什么人了，国家大事不是你我能决定的，巴拿马运河的开凿权很明确的说，国会那边让谁开凿的决定还没有定下来，我们之间定的合同只能是一纸空文。”
“呵呵……杜兰特先生，您放心，接下来的事情由我们去办，你只管分利润就可以了。”迈巴赫似乎是有意把声音放低说道。
和很多历史上的著名人物一样，在国家利益的问题上，杜兰特还算是比较清醒的，此时的美国，正值国家意识的兴起阶段，绝大多数美国人对于国家利益和对国家的忠诚看得很重，他们不愿意眼睁睁的看着本国的利益被外国瓜分。
这时候，里兰德插嘴道，“杜兰特先生，我们跟奔驰汽车公司已经是多年的合作伙伴了，没有戴姆勒和迈巴赫先生就不会有通用汽车公司的今天，您要是再犹豫是话，中华汽车公司就要乘虚而入了。”
杜兰特琢磨着，表面上听起来的确是这么回事，但是自己坚决不能做美国的罪人，好歹福特也是美国公民，总比德国佬要强得多，以前戴姆勒大力支持通用汽车公司造卡车，他已经得到了他所需要的那部分利润。
“里兰德，这并不是一桩买卖就能解决的事情，这是一个原则的问题！它关系到我们整个美利坚合众国的利益！”杜兰特很不明白里兰德为什么会这么做。
里兰德苦苦的说，“杜兰特先生，我也是一个生在美国长在美国的美国人，我何尝不爱自己的国家，我们没有如此庞大的资金去完成国家赋予我们的使命，我们通用汽车公司撑不起美国这片蓝天！”
“撑不起也要撑！”一个冰冷冷的声音忽然响起。
所有人的目光都被这充满磁性的声音吸引了，办公室的门缓缓推开，一个身材矮小，面目狰狞的老绅士走了进来，犀利的目光里透出了一丝果敢！
来的不是别人，正是约翰·皮尔庞特#摩根！
“尊贵的摩根先生，您好！”里兰德满脸堆笑奉承着，然后悄悄的退到了后边，从此不敢再发一言。
“中华汽车公司有这笔庞大的资金吗？”摩根摇摇头说，“没有，绝对没有！”
“可是连美国政府都已经明确的表示，独立开发这条巴拿马运河是力所不及的……”
“不用再说下去了！”
摩根对巴拿马运河看得很清楚，这条连接大西洋与太平洋的超级水道，其价值远远不是金钱可以衡量的，从军事、政治和经济等战略高度来综合分析，这条运河对于美国来说，简直是一个无价之宝。
一方面，从自身利益上来说，摩根和洛克菲勒这类大佬，生意做到这份上的时候，他们的自身利益早已经和美国的国家利益牢牢的捆在了一起，正所谓一荣俱荣，一损俱损，巴拿马运河如果出现了外国势力的介入，一旦发生问题，一方面会给美国的发展带来极大的掣肘，另一方面，会对美国的大量政策产生间接的影响，甚至外国可以在巴拿马运河修建成功之后，通过他来影响美国国内的经济发展乃至政治民生。
另一方面，摩根这老家伙在晚年对于自己的国家有着异乎寻常的执著和热爱，虽然他私下里经常对别人说美国什么都不是，该发国难财的时候要大大的发财，事实上摩根的确也干过不少坑害自己国家的事，比如起家时卖给美国海军陆战队报废步枪等等，但是在中年之后尤其是晚年，他的一种思想越来越深，那就是如果没有美国，也就不会有摩根，如果在欧洲，他毫无用武之地，这种根深蒂固的思想是他逐渐转变成了一个偏执的美国主义者，他冒着彻底破产的危险，数次动员摩根财团的全部力量，为美国到欧洲销售国债，这不仅仅是经济利益的驱使，也有摩根回报美国的思想。
一种报恩心里加上一种狭隘的爱国主义，有的时候未必是一件坏事，这甚至可以把摩根这样的金融大鳄在晚年变成一个老愤青。
“就算是我们砸锅卖铁开凿运河，也不会把一分利益让给你们这些外国佬！”摩根办事情直截了当，说出话来咄咄逼人。
“摩根先生，贵国……”
“等一等！”戴姆勒的话刚一出口就被摩根狠狠的顶了回去，“我说过，我们不需要合作！”
“呵呵……摩根先生，您不要忘记我们的合作项目！”迈巴赫已经忍无可忍了，声音罕见的提高了八度，“你别忘了通用汽车公司是怎么赚取卡车高额利润的。”