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听着渡边那平静的语气，马林却知道他所说的都是认真的，其真的会不顾一切的杀掉自己，杀不杀得了不说，但是像渡边这种黑道枭雄一旦疯狂起来，还真会让马林头疼不已。
“你放心吧，我马林这人，有时候也确实会为了利益而跟一些人渣合作。”马林平淡而坚定的道：
“不过对于那些惹我讨厌的人，即便我会暂时跟他们虚以委蛇，也总有一天会对付他们的。很不幸，松井和八木就是那种惹我讨厌的人。”
闻听此言，渡边也是笑了笑。
一壶清茶饮尽，马林也告辞了渡边，回到了家中。
眨眼之间，便已过了一月，马林亦已在东瀛生活了一月，在女人的道路上愈走愈远，越走越顺，甚至于她的事业亦扶摇直上，令人瞩目。
一月时间里，她旗下的生意都在稳步发展，往返于华国、东瀛两地的航线已经打通了，不仅搭上华国电商与海淘热潮，趁机捞了一笔，另外，神武一夫的长崎航运本来就有把煤炭等物资从东南亚运输到东瀛的业务，这回就顺便把谢风备好的货捎上，一并带到东瀛。
当然了，该支付的运费，马林是一分不少的划给长崎航运，即便神武一夫多番拒绝，也拗不过马林的坚持。
就这样，马氏国际一方面从东南亚大量买入廉价的农产品，另一方面则以原价的数倍转卖东瀛，赚取中间的巨大差价。
偏偏这价钱还比澳洲进口到东瀛产品低廉很多，拥有广阔销售渠道的三菱农贸株式会社很快就将其销售一空了，而后不断加大进货量。
单单是经营这一块，每个月就能为马林带来好数百万的利润。
众所周知，东瀛的工业实力世界一流，赚得也是几亿甚至几十亿美金，但那是开张吃三年，事实上也没有多少公司能够每月有几百万利润的进账。
可是，由于马氏国际做的是纯粹转贸易生意，那些农产品还有出口到华国的产品，进进出出很快，所以比起那些声名显赫的大公司，马氏国际却是默默无闻，就连码头这边的人都很少知道马氏国际的存在，甚至因为马氏国际跟东京航运共用一个办公场所而误会它是东京航运的一个分公司。
就这样，马氏国际坐着闷声发大财的生意，悄无声息的给马林积累着资本。
另一方面，打响了名头的东京航运也快速发展起来了，东京码头这一带的贸易公司基本都把货运的业务交给了东京航运。
除去马林吩咐过的立花地区域之外，东京航运的物流网络渐渐的把整个东京都覆盖起来了，正着手下一步走出码头，开拓其他快递市场的计划。
按照马林的估计，东京航运要一年到一年半的时间才能把前期的投入赚回来，不过随着东京航运的发展，她相信它会成为自己手下一个非常高效的造钱机器。
尤其它在发展的过程中所积累起来的物流网络，将会是马林发展的一个巨大助力。
同时，在麻生和小泉勇等人的带领下，稻川会在东瀛黑道上的崛起也非常耀眼，在所有人都还来不及反应之前，就以迅雷不及掩耳之势打下了以芝浦街为中心的五条街，将其经营成自己的地盘，成为东瀛黑道上一个非常亮眼的势力。
而麻生这个身材消瘦的汉子也在东瀛道上声名鹊起，成为江湖中的一号人物。
马氏国际每个月为马林带来几百万的利润，一年就是近亿，而她利用这些钱来做投资实业，例如与神武一夫合作的货柜生产公司，还有收购部分有潜力的中小型公司股份，抑或是大型集团的董事席位。