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但当商飞集团的RB211燃气轮机横空出世，一切都变的不一样了：商飞集团RB211燃气轮机的问世，意味着华夏终于自己能够生产20兆瓦级别的燃气轮机了，在这之前，别看国内那么多的燃气轮机研发和生产单位，但没有一个能够做到20兆瓦级别的。
这就是能力！
这就是本事！
同时也无声的向所有人宣告了一点：R0110重型燃气轮机项目没有商飞集团的参与，那不是商飞集团的损失，而是R0110重型燃气轮机项目的损失！
依着项目组各个成员单位的意思，他们当然是不希望商飞集团参与进来的，这进来一个，就多了一个分蛋糕的嘛，但领导显然站的更高、看的更远，什么部门小利益，统统让位给国家利益！
所以当商飞集团的RB211燃气轮机在包括海上石油钻井平台等各种应用场合都证明了自己的可靠性和耐用性之后，领导大手一挥，商飞集团在03年年底就正式加入了R0110重型燃气轮机项目组。
而商飞集团的加入，也再一次的证明了领导的高瞻远瞩，随着商飞集团的加入，整个项目的进度明显的加快，按照此前的汇报，预计到2010年左右，R0110重型燃气轮机就可以在原本计划好的试车平台：中海油窗口市电力有限公司进行168小时联合循环试验运行考核。
这个时间，至少提前了三年！
一旦R0110重型燃气轮机完成了这个试车考核，就可以在RO110母型机基础上实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机，除此之外，还有个最重要的，就是R0110舰用型号——在一开始，R0110重型燃气轮机就是作为中型常规航空母舰的主动力而设计的。
你为什么敢这么说？
因为R0110重型燃机与乌克兰UGT-110000重型燃气轮机和俄罗斯GTD-110重型燃气轮机之间那说不清道不明的关系，嗯嗯，你要说R0110重型燃气轮机跟上面那两个没关系就没关系吧，反正他们不但长的挺像的，各项技术指标还都基本一样……
而对于哈电集团这个国内水力发电和火力发电领域当之无愧的老大来说，不能参与到R0110重型燃气轮机的研制当中来，你说他们能甘心么？
看了卢俊一眼，陈耕没有说什么，而是扭头，好奇的向一旁的那位黑省的领导问道：“祁主任，按说以哈电集团在国内发电设备制造领域的地位和影响力，如果哈电集团要参与到R0110重型燃气轮机这个项目当中来，项目组不可能不答应啊，这其中是不是有什么隐情？”
作为国内最大的水力发电和火力发电的成套设备供应商，哈电集团财大气粗，可以说是要人有人、要钱有钱，最重要的是根正苗红，这样可靠的孩子要加入进来，那当然是再好不过的大好事，可R0110重型燃气轮机项目组居然拒绝了，这其中重要说是没有什么内情，谁信啊？