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精灵这个物种的来源很奇特，传说中她们诞生于世界树。
这样一来，龙元世界的精灵似乎都只能算半精灵，当然也许会存在一些搜集不到信息的树生精灵。
翠西娅的个人档案并不完善，实际也没功夫给这些存在建立几百年的档案出来，她们自己的记忆力也不允许。不过看她对复活世界树的执着，有可能不是半精灵。
她的故事应该能写几本传奇小说——假如新的世界树有一天真的诞生出精灵来。
一个月的语言学习，旅游团顺便把友谊城内外都逛了一遍。
虽然友谊城是沈文剑当掌门的时候一手规划，不过二十多年来变化也不小，亲身前来的感觉的确与屏幕另一边不一样。
友谊城常住居民和商业暂住的总数和乐园城规模相当，由于实行的是伪智能化管理，城市整体的忙碌感并不如乐园城明显，若不是位于冷却带，就以这个气氛发展下去，或许会形成一个很有特色的群体。
时间来到十月，一行人“顺利”从培训班结业，收拾行装前往龙元世界。
语言学习这方面，沈文剑最占便宜，因为他当年看过的很多文件，就是中原语和龙元通用语对照版本，也看过不少用通用语交流的视频。
青柳和刘香湘的成绩最差，勉强能应付不超过三句的打招呼行为。
总体来讲，因为友谊城大学也有一些通用语说不好的家伙当盾牌，现在的程度已经够用，不需要像余灵珊那个时候一样要先学大半年。
交通工具还是飞车，走地下隧道。
他们人比较多，没有坐同一辆车，沈文剑、冷云和吴宙、白师姐坐在一起，另外三个一辆。
其实现在有种叫小公车的多座飞车，能提供十二个座位和少量行礼运输，只是舒适度比较差，沈文剑这群反正也不差钱。
车辆启动后不到两分钟，隧道上的壁灯就连成光带。
“车速有点快啊，这么小的空间不会出事吗？”吴宙眨巴眼，感觉有点不安全。
“这些车每过几天就会送去由机器人检查，出问题的几率很低，再说出事也不一定会撞上。”
飞车在隧道里使用自动定高巡航，两个方向的车在不同的高度，还有自动管理系统随时为车辆切换车道，让对向行驶的车辆尽可能拉开距离，降低尾流对其他车辆的影响。
隧道修好后，沈文剑还在的那十年，总共只出过两起事故，都不是对撞造成的，元凶是定位系统误差和失灵引起的。
现在又过去二十几年，车辆想必已经全部换成自动匹配隧道地形，已经不会因定位系统引起事故了。
“当时怎么想到要建隧道的？”吴宙对于当年掌门的想法很好奇。
沈文剑伸出两个手指：“第一是为了应付热流倒灌引起的短期高温，大隧道能临时作为整个城市的避难所。第二则是航空管制的需求，要想办法降低飞行物数量，便于附近的几个赛博坦网点执行保密任务。”