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“飞哥上头了啊,这硬开下去可能连轮毂都要磨没了。”
阿虎看到这样的场面,忍不住嘀咕了一句,无论是之前的修车工身份,还是现在的方程式技师,看到这种磨轮毂的行为,都有点不忍心。
“跑了一个多小时,圈数也有五十多圈,终点就在眼前,估计一飞就是想要跑完吧。”
陈志也说了一句,他能理解张一飞这样的心情,就在终点线前最后一个弯道爆胎,张一飞肯定是想要跑完全程的。
科塞尔倒没有关注什么磨轮毂的行为,F1里面这种情况不少。他是看到最后爆胎,皱了一下眉头。
这倒不是对于张一飞的车技感到不满意,只是他没有想到,超软胎磨损这么厉害,最后还爆胎了。
虽然张一飞是最后一个弯道才爆胎,但是真要用在赛道上面,谁也不敢保证能不能坚持到最后一个弯道,这就是最大的隐患。
之前科塞尔的预计,最多就是轮胎磨平抓地力下降,不会达到爆胎这么严重。
前者还能靠着降低速度跟驾驶技术挽回,而爆胎那就没什么挽救办法。要么选择退赛,要么运气好距离终点线或维修站没多远,就像张一飞现在这样硬开过去。
“阿虎,准备换胎工具。”
山本右京朝着阿虎吩咐了一句,试跑结束就代表着检修程序的到来。
这时候山本右京心里面有预感,雷诺赛车的损耗很严重,这将是一场彻底的大检修。
赛道上面,张一飞就这么硬开了雷诺赛车,经过了当初发车的起始线,也可以说是结束的终点线。
虽然只是行驶了短短的百来米距离,但是雷诺赛车的整个左后胎橡胶都已经磨完,只剩下一些零星的碎片还挂在轮毂上面。
更重要的一点,就是轮毂已经磨的坑坑洼洼变形,注定是要报废的。而且还不知道这样的硬开,是否会悬架跟底盘造成影响。
此刻张一飞的脑海里面不是想着成绩跟圈速,他内心里面只有无尽的悔恨,自己真是不应该这么冲动,一个轮胎才千把块,这个轮毂报废直接几万块没了。
要是悬架跟底盘再出现什么大问题,可能维修费用高达几十万。要知道丰田的赛事赞助,并不包括正常比赛外的一切损耗,也就是说这笔钱完全是张一飞自己出。
欧洲比赛的花费已经很大,这要是修几十万,那张一飞真要成穷鬼了。
很快成员都来到了赛道上,阿虎他们自然是第一时间去给赛车换轮胎,然后再把赛车给推回维修站进行大检。
武田纯子跟何紫菱两个女生,一个接过张一飞取下来的头盔,另外一个赶紧拿着水壶给张一飞补水。
要知道算上准备时间,张一飞足足在赛车上呆了接近一个半小时。目前赛道上面有着超过30℃的高温,赛车座舱的温度就更高了,不会低于60℃。
长时间的高温洗礼,加上精神跟体力的双重考验,此刻张一飞除了汗如雨下外,整张脸都呈现一种脱水后的惨白。
F1一场赛事的时间也不过就是两个小时,而且F1赛车还装备有车载饮水系统。张一飞这一个半小时,完全就是靠着自己的意志力硬扛过来的。
可以说就连身体考验,都达到了试跑前科塞尔所要求的F1标准!
见到张一飞惨白的脸色,何紫菱趁着他喝水的时候,拿出纸巾擦拭着张一飞脸上的汗珠。这一刻她是真对于眼前这个大男孩,感到了一种说不出来的心疼。
无论平常张一飞怎么嘻嘻哈哈,只要是站上赛道,他就是那个最为坚韧的职业车手!
张一飞没有注意到何紫菱的这些动作,他喝完水后缓过一口气,立马就朝着科塞尔问道:“试跑成绩怎么样,打破赛道记录没有?”
试跑过程中,科塞尔从来都不会说张一飞的圈速,因为一旦让张一飞得知自己打破了赛道记录,就会有一种心理上的满足感,这样挑战极限的动力也将下降几分。
所以科塞尔要张一飞一直保持着昂扬的斗志,只有等到试跑结束,他才会告诉张一飞最终的答案。
“打破了赛道记录,跑的挺不错。”
听到这话,张一飞脸上露出了笑容,能得到科塞尔的承认跟夸奖真不容易。他能这么说,就说明自己的圈速很不错。
“一飞君,你的最快圈速是1分24秒885,比马尼库尔赛道初级方程式记录,快了足足0.5秒!”
武田纯子把具体的数字告诉了张一飞,其实在跑的过程中,她就很想让张一飞知道自己的突破。只是碍于科塞尔的权威跟比赛工程师的身份,大家都只能忍着。
现在她终于能说出来,让张一飞知道自己的突破跟成绩,证明这一切努力都不是白费的。
1分24秒885,听到这个数字的时候,张一飞有点发愣。