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但是面对科塞尔，普罗斯特只能忍了这口气，十年前这德国老头就是这副尿性，又不能让他滚蛋，那就只能忍了！
事实上就如同科塞尔所说的这样，张一飞并没有考虑这么多的利害得失，他就是想要开快车，在真正的F1对抗中，去感受新一代普罗斯特AP05的性能。
因为之前无论是冬测，还是新加坡站的排位赛，都不算是真正的对抗性赛事，而是各跑各的。
排位赛其实理论上来说，也不能完全算对抗性赛事，但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久，是时候让普罗斯特新赛车，展现出真正的实力了！
疯狂引擎声咆哮，第一次坐上AP05的那种感觉再度袭来，赛车性能摆在这里，强就是强，澎湃动力带来的冲击感，真的不是之前那辆JS53能比的。
排在蒙托亚前面的，同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，他去年的积分排名第四，仅次于法拉利车队两位巅峰车手，以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三，但是靠着第四、第五的积分相加起来，还是超越了迈凯轮车队，成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情，已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫，此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在F1围场内，是比较张狂跟嚣张的，但是排位赛是四处拉仇恨，这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩，就开始目中无人，不把围场内其他车手给放在眼中了吗？
威廉姆斯策略组，并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车，毕竟对于车队来说，成绩代表着一切，而不是在赛道上各种报复跟斗气。
所以说是否拦截张一飞，完全在于拉尔夫·舒马赫自己的选择。
不过围场内无论是观众，还是车组成员，大多数都认为拉尔夫·舒马赫不会惯着这个中国小子。哪怕排位赛挡车是毫无意义两败俱伤的事情，但很多时候人活在世上，就是为了争一口气！
所有人都在期待着张一飞跟拉尔夫·舒马赫两个人疯狂对决，看看去年最强新人，今年面对F1顶级车手时候，是否还能保持着强势。
甚至就连张一飞自己，都斗志昂扬的，做好了跟拉尔夫·舒马赫鏖战的准备。毕竟之前连超海德菲尔德跟蒙托亚，都有一定趁其不备的味道，没有真正的对决过。
现在面对拉尔夫·舒马赫，就来真正的检验一下AP05跟自己的实力吧！
但是就在这个时候，让几乎所有人都大跌眼镜的一幕出现了，拉尔夫·舒马赫面对张一飞的来势汹汹，并没有强势挡车反击，而是让出了超车路线，把张一飞就这么放过去了。
“怎么回事，拉尔夫都不敢跟飞一战吗？”
迈凯轮车队维修站的丹尼斯，用着惊讶的语气说了一句，他本想让拉尔夫·舒马赫，去检验一下今年张一飞的实力跟成色，结果没想到小舒马赫居然选择了避战！
“车手飞去年确实表现很强势，冬测也是拿下了最快赛车，但拉尔夫·舒马赫还不至于，不敢跟他跑一场吧？”
车队经理惠特马什的脸上也是写满了震惊，要知道小舒马赫可是F1领域目前公认前五的顶级车手，甚至很多人把他当作未来的世界总冠军看待，认为他能延续哥哥迈克尔·舒马赫的奇迹。
比如说后来的丰田车队，就是付出了世界冠军级别的签约费，把拉尔夫·舒马赫给签到了自己车队。
顶级车手不单单是实力，还有着名气跟地位，这可能是F1历史上，罕见的顶级车手不敢面对新人强者的挑战，中国小子的威势有这么夸张吗？
“我觉得拉尔夫·舒马赫不至于怕了飞，估计他就是没斗志，不想在排位赛第一圈就使出全力吧。”
天才设计师纽维都忍不住说了一句，他觉得不至于如此。
拉尔夫·舒马赫跟他哥哥最大的区别，就是斗志跟对冠军的渴望上面。
这是个风流成性的花花公子，比赛期间在维修站里面，都能跟赛车女郎调情的那种人。赛道上成绩跟车技都不错，但就是缺少大舒马赫那一股势不可挡的味道。
不过再怎么样，拉尔夫·舒马赫都是站在顶级车手行列的人，这要是因为怕了不敢应战，恐怕职业生涯就到此为止了。
事实上确实如同纽维猜测的那样，拉尔夫·舒马赫在思索之后，决定让车不正面战斗。
这并不是因为他怕，而是他不想在排位赛第一圈，去做这些无所谓的斗争。
张一飞想跑快是他的选择跟性格，拉尔夫不想这么快去战斗，同样也是他的风格，没有场外那些人想的这么复杂。
其实还有另外一个理由，那就是他想要让更前面的巴里切罗去试试水，见证一下此刻锋芒毕露的张一飞，到底新赛季有多强，能不能适应全赛道夜战。
不过此刻拉尔夫·舒马赫心里面确实有点震撼，那就是张一飞超车速度跟路线，很明显比去年更加的干脆利落，没有丝毫的多余动作。
几乎是自己刚暴露不想一战的想法，就被张一飞抓住机会超过去了，连后悔的时间都没有。
看着架势，飞是知道了练习赛过后，外界的那些评论，所以在排位赛如此的疯狂，想要第一圈就跑出惊人圈速来证明自己的实力？