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正所谓“兵来将挡，水来土淹”，保卢斯的对策就是增加夜间战斗机。
“我们的战机在白天足以封锁他们的补给线！”保卢斯说：“我估计他们这种两栖登陆船数量不多，可以投入运输的十分有限，所以才需要用这种方式保密。”
“可是我们的夜间战斗机也不多！”副官回答：“而且敌人有所准备，他们在沙洲部队布设了大量的防空火力！”
沉默了一会儿，保卢斯就说道：“我们可以在白天摧毁这些防空火力，格策，所以这不是问题！问题在于夜间战斗机......只要它才能阻止这些两栖登陆船运输！”
于是，保卢斯马上就给希特勒打了个电话要求更多的夜间战斗机。
希特勒对此感到很为难。
因为此时英、美正加大对德国本土的轰炸力度，其中尤其是德国的工业重地鲁尔区。
（注：1943年3至7月，英、美对鲁尔区若干城市进行43次空袭，轰炸航空兵出击18506架次）
英国人、美国人这么做的目的很明显，就是从另一层次声援苏联。
当然，这其中也有英国磨洋工的成分在其中。
就像之前分析的，在苏联遭到德军全力进攻的时候，位于德国后方的英国只需要组织大规模登陆就可以使德国腹背受敌陷入几线作战的窘境。
斯大林也是一直这样要求英国的。
但丘吉尔更希望的是德国与苏联打得两败俱伤，于是一直将这个早就应该发生的登陆想方设法的推迟到了1944年6月（诺曼底登陆），而此时东线的苏联已经是胜券在握了，英、美如果再不登陆就有可能不需要登陆苏联独自击败德国国了。
至于空中对德国本土的轰炸，那只是因为英、美顶不住斯大林不断施加的压力，这么做更多的是一种像征意义......从空中轰炸不过就是将**丢在德国的土地上，至于炸得准不准能有多少效果，就不是他们需要考虑的了。
因此，这轰炸虽然是针对德国工业区鲁尔，但对德国却没有造成多大的打击。
而德军的夜间战斗力研发出来，当然不是为了让保卢斯在斯大林格勒封锁补给线的，它们是用来在夜间拦截英军轰炸机的。
考虑了一会希特勒最终还是将一个夜间战斗航空团调往斯大林格勒由保卢斯指挥。
希特勒对参谋说：“德国少了一个夜间战斗航空团依旧是德国，而斯大林格勒如果多了一个夜间战斗航空团，它就不再是斯大林的斯大林格勒了！”
这个夜间战斗航空团当天就从德国飞往卡拉奇......此时的卡拉奇已经做为德军进攻斯大林格勒的前进**，不仅保卢斯的指挥部设在这，补给、兵员甚至战机都集中在这里。
接着，飞行员在短暂的三小时的休息之后马上就被投入到战斗中。
航空团团长弗雷德上校还因为这事与保卢斯起了争执。
“您不能这么干，将军！”弗雷德上校说：“我们用了五小时的时间才把这些飞机开到这里，一路上降落了三次加油。您知道这样的长途飞行有多消耗体力吗？飞行员们需要休息，也需要时间适应新的环境和战场，可他们只得到三小时的时间，他们甚至连张地图都没有！”