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在秦川汽车的工人们稳定下来的时候，张起航也再一次来到了山城。
对于山城，张起航还是很有感情的，毕竟华腾集团的起飞就是靠着山城浦凌机械厂的支持，而现在，当初的第一代、第二代浦凌机械厂的工人们回魔都养老的回魔都养老、在华腾集团赚钱的在华腾集团赚钱，剩下的这些浦凌机械厂的工人，基本上都是山城土生土长的人了。
不过张起航此行的目的并不是浦凌机器厂，而是大名鼎鼎的长安汽车——是的，张起航此次来山城，是与长安汽车方面沟通“奥拓”品牌的使用权的。
虽然在当初，铃木奥拓是由兵总引进、平均分配给长安汽车、江北机械厂、江南机械厂以及秦川机械厂生产的，但发动机、变速箱以及外观覆盖件的生产却是由长安汽车生产、提供给另外三家单位的，一开始的时候长安汽车还挺高兴，毕竟这是“以我为主”嘛，但时间长了，长安汽车就不太乐意了。
一方面是兵总当初规定死了长安汽车提供给江北奥拓、江南奥拓以及秦川奥拓的发动机、变速箱以及外观覆盖件的利润水平，长安汽车其实在这三家兄弟单位身上赚不到太多的钱；而另一方面，这不是92南巡之后人们进一步解放思想、发展经济了么，一开始还觉得这是“以我为主”挺好的长安汽车，现在就觉得自己亏了：我们长安汽车提供给另外三家兄弟企业的发动机、变速箱以及外观覆盖件也是商品啊，既然是商品，应该随行就市的定价，怎么能规定死价格呢？
大概在94、95年前后，长安汽车就开始与另外三家兄弟单位商量，说“兄弟们你们看啊，现在物价什么的上涨的这么厉害，我这边的利润被成本的上涨都快冲击没了，大家伙儿是不是适当的照顾一下兄弟、给我涨涨价？”
这会儿的秦川奥拓、江北奥拓以及江南奥拓这会儿正是小日子最红火的时候呢，哪能接受长安汽车的建议：涨价？这不是让我吃亏么？
当即将当初兵总和大家伙儿签订的协议拿了出来、甩在了长安汽车的脸上：涨价？想都别想！这可是咱们当初签订的协议，你们长安汽车敢涨一个子儿，老子就去兵总告你去！
这三架兄弟单位的态度，那可是把长安汽车给气坏了：我好心好意的找你们商量，你们就这态度？！就你们会找兵总，老子就不会了？说起来在兵总那儿的分量，你们三家加在一起能有我重吗？
长安汽车可也不含糊，直接去了兵总告状，说领导您看啊，当初咱们签订协议的时候也没考虑到物价上涨的因素，现在因为五家上涨，我们长安提供给另外三家兄弟单位的发动机、变速箱以及外观覆盖件都赔钱了，出一套赔一套、出一套赔一套，这赔本的生意不能做啊！我们好心好意的去找他们商量，他们竟然还不乐意……您得给我们主持公道才行，不能让他们这么欺负我！
要说起来，在一开始的时候，“四大奥拓”确实都是兵总的亲儿子，但随着这几年改革工作的持续进行，兵总下属的很多企业也纷纷将股权下放给了地方，就如同现在的秦川奥拓由陕省和兵总共同持股、并且兵总持股的比例只有45%一样，江南奥拓、江北奥拓的管理权和股权也被纷纷下放给了地方，反倒是长安汽车的股份一直在兵总的手里，这么一来，相对于其他三家单位，长安汽车反倒是变成了“亲儿子”，现在亲儿子来告状、求保护了，兵总的态度很明确：没说的！老子肯定占你这边！
说起来，虽然随着改革开放的进行，兵总将自己手头的部分企业的股份下放给了地方政府，但也并没有完全下放，基本的都是秦川奥拓的模式，与地方政府一起联合持股，本质上，兵总还是这些企业的股东，现在兵总一生气，将江北奥拓、江南奥拓和秦川奥拓的负责人喊过来开会，三家单位的负责人还真不敢不来。
有兵总出面，事情就简单了，三家奥拓也知道自己之前的要求没道理，哪有逼着人家赔本做买卖的？最后，三家单位的负责人在一番讨价还价之后，不得不在兵总的撮合下捏着鼻子同意了长安汽车涨价的要求。
只是，虽然另外三家奥拓的负责人同意了长安汽车涨价的要求，可大家彼此之间的梁子也算是接下了，在之后的合作当中，大家你给我使一下绊子、我给你找个难受的情况时不时的发生。
如果说一开始的时候大家还只是为了出一口心头的恶气的话，那么随着次数多了，大家的心态也就变了，尤其是长安汽车，心里更加不平衡，觉得老子这些年来辛辛苦苦的给你们保障发动机、变速箱这些核心部件的供应，给你们保障外观覆盖件的供应，结果到了最后，老子不但没有换来你们的感激，反而就换来这么些玩意儿？！
老子的心真的是拔凉拔凉的！
既然老子的真心换不来你们的真心，那没什么好说的了，大家也别讲什么兄弟情谊！
于是大概从98年下半年开始，长安汽车开始宣传自家生产的奥拓才是正宗铃木奥拓，甚至为了维持自己“正宗铃木奥拓”的地位，长安汽车开始给凌塞三家单位发函，要求对方不得再使用“奥拓”商标进行宣传和推广……
而这件事发展到后面，就是2004年长安汽车与江南奥拓的“奥拓”商标侵权官司——你问为什么长安汽车只与江南奥拓打官司，而没有江北奥拓和秦川奥拓的事？因为在原本的历史时空，江北奥拓早在1999年的时候就已经停产了江北奥拓，而秦川奥拓也早2003年的时候出售给了比@亚迪，已经停产了秦川奥拓，唯一还在生产奥拓汽车，除了长安奥拓之外只有江南奥拓，所以长安汽车不跟江南奥拓打官司还能跟谁打官司？
但现在的情况不一样了，现在的秦川奥拓，还少量生产着小奥拓呢，这也是张起航来长安汽车拜访的目的。
对于张起航的来访，长安汽车方面非常热情，不但给张起航安排了山城招待所，集团总经理尹朝旭更是推掉了两個活动，亲自接待和陪同。
长安汽车方面之所以如此高规格的接待张起航，一方面是因为张起航在国内汽车行业里面的地位到了，他在如此直短的时间就带领华腾汽车走到了现在这个比长安汽车还高的高度，在让长安汽车的领导感到惊奇和佩服的同时，也有听听张起航建议的意思；而另一方面，华腾工业集团托管秦川汽车这么大的动静，长安汽车不可能不知道，他们也想知道华腾汽车接管秦川汽车之后有什么想法。
两人一番寒暄之后，尹朝旭客气的向张起航问道：“张总，您说这次过来，是想要解决两家公司就‘奥拓’商标使用权的一些分歧？能不能仔细说一下贵方的想法？”
这也是尹朝旭包括整个长安汽车的领导层最为关心的问题：华腾汽车到底是怎么想的？他是想要和长安汽车就“奥拓”商标达成一个怎么样的协议？
“是，”张起航微微颔首，但并没有马上回答这个问题，而是对他说道：“尹总，相信您已经知道了我们华腾集团接管了秦川汽车的事儿，对吧？”
“是，”尹朝旭点点头，说道：“不瞒张总您说，其实如果您不过来，我们也已经打过去拜访您了。”
以长安汽车与秦川汽车之间的关系，秦川汽车托管给华腾集团这么大的事，长安汽车怎么可能不关心？尹朝旭也是借此清晰的向张起航表达了长安汽车对这件事的关注：就算是你张起航不过来，我们长安汽车也打算去找你商量一下这个事了。
张起航微微一笑，接着说道：“那咱们可算是心有灵犀了。”
“哈哈……谁说不是呢……”
“尹总，我这个人不怎么会绕圈子，我就跟你实话实说了，”张起航说道：“在对秦川汽车的情况进行了充分的了解之后，我们初步的想法是在一两年内停产奥拓这款车。”
嗯？！
张起航的话，让尹朝旭不由的坐直了身子：“张总，您说真的？”
要知道，在之前的这些年里，为了独占“奥拓”这个品牌，长安汽车不知道费了多大的力气去说服另外三家奥拓汽车生产企业，但效果并不怎么样，可现在，华腾工业集团刚刚接手秦川汽车，就表示自己会在近期一两年内停产奥拓汽车？
这可是大大超出了包括尹朝旭在内的长安汽车高层们的想象，要知道，在此前接到华腾工业集团方面发来的张起航要来访的公函之后，长安汽车曾经数次就这件事进行讨论，想要搞清楚华腾集团以及张起航的目的，而大家公认的最大的可能，就是华腾集团希望长安汽车方面保证给秦川汽车的发动机、变速箱以及外观覆盖件的供应，可现在，张起航上来就表示华腾工业集团在接管秦川汽车之后停产奥拓汽车，这将尹朝旭整的有点不会了。