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刚才秭小伟远远看着人家从四座版的顶配艾维塔上下来。
他已经体会很多了，那种轿跑流线型的后排座位，有点类似帕梅的运动造型，如果是老板在后排抱小秘还挺有感觉的。
用来谈事情就感觉太私密了。
陈总看他娴熟的在手机上打开空调：“艾维塔也能做到这些吧，这种商务洽谈的场景不过是种可能性。”
秭小伟不习惯的翻了翻，干脆展示高合的手机钥匙界面给他：“你也提到了是场景，用户花三四十万买辆不出名的新能源车回去，要面对哪些场景？这个价位要大卖，也就是每个月过万的基数，应该锁定哪部分消费者画像，由此得到的用户场景是什么？艾维塔有吗？”
陈总保养再好也是五六十岁的年纪，随眼看看展开的手机上好几把不同品牌的汽车钥匙，其中当然也包括艾维塔。
不在这上面纠缠：“现在伱有把握对艾维塔做销售吗？”
数千万上亿投资的新车已经做出来，现在再谈车辆调整已经晚了。
还是直接谈销售。
秭小伟还是选择从头说起：“您可能不知道，当我们第一次在汽车文旅园跟贵方接洽商务活动，其实我们到场是准备跟江安谈汽车销售的，但在现场看您谈了段关于要打造企业领导作为网红的看法，就放弃了接下来的洽谈，转而跟长江汽车谈起了合作，经过两三轮交锋才达成了接下来的直播销售。”
陈总笑起来：“你觉得我这种提法有待商榷？”
有点不威自怒的味道。
也许从他拿出这个说法，迄今就没遇见过谁敢当面对他说不好。
比他还位高权重的不关心这个战术细节，至于他的下属……看看那位费总就知道怎么回事了。
恰恰是秭小伟这么个完全不在体系内的，才无所顾忌：“各级领导……是最明白工匠精神、有责任心、专注力的吧，怎么不请他们到生产第一线负责最重要的那些工序生产呢？”
当然他的语气不是讽刺：“术业有专攻嘛，领导要做的是管理工作，一个真正得到千万级用户认可的网红，等同于进了国家队的运动员，而这其中还要能具备带货能力，那就是能够拿世界冠军的水平，对顶流网红都不容易同时达成，我们也采用了网红和带货来分别对应，您却要求几个没有运动爱好习惯的外行拿世界冠军，是不是有点强人所难了？”
陈总不置可否的扶着下巴微笑。
秭小伟也没打算劝说成年人，就好比面对并不太认可新能源道路的老常，他也不会纠缠喋喋不休。
怪不得往往他面对女性家长的卖课成功率会高很多呢。
男人，尤其是能请得起金牌教培的中产以上男性家长固执得多。
所以他直接跳过这个点：“这是第一个难点，但只是远期规划并不重要，江安汽车依旧可以培育自己的领导网红，眼前的销售请专业网红来解决就是了，但问题出在执行层面的负责人是否能透彻的理解直播、网红经济的颠覆性？”
自己都在开博，积极拥抱互联网的陈总，果然从眼神都在表达感兴趣了。
秭小伟自然会察言观色：“这是个从传统模式向新经济模式转型的阶段，长江汽车那位被我踢掉的ceo，擅长的就是电视、报纸、平面广告牌等各种传统媒介砸海量的广告资金推广名气，然后搞几个有逼格的高端活动吹嘘品牌多么多么高档，这都是典型的欧美品牌玩法，国产品牌还照着这个套路上，玩得过人家吗，自从有了互联网以后，我觉得最大的特点就是一切数据说话，混子就得显出原形来。”
说着继续展开自己的手机，调出长江汽车300型的官方唞音号，和麦子的视频号作对比。
“这就是典型的老套路玩法，每年广告推广费用耗资上亿，操盘人个个声名显赫，资历好看，但结果是几十个点击，几个转发，电视、报纸、广告牌的传播效率远不如短视频的情况下，事倍功半的假装努力，可看看这边耗资不到百万的专业推广效果。”
就从麦子那个月牙弯江堤岸唯美广告开始，七八百万点赞，两三百万转发，超过五百万的粉丝关注。
秭小伟还指了指最早几个视频的播发时间，然后切换到销售数据，大约也就一周左右的滞后时间，长牌300型suv，有着非常明显的增幅！
可能有这个月借着艾拉猫系列的十万畅销，反正各地到店顾客多了不少，让整个长江旗下各品牌各系列都有显著提升，300型则是跟着把这份红利吃得最好的。
原本平平无奇的整年一百万辆销售，看着还有两三天就收官了，却在十二月靠着猫系列的十万辆，硬生生拉出来一波近三十万总销量！
一百三十万辆的销售高峰，绝对算长江汽车迄今的巅峰。
陈总脸色不可能不凝重。