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圣灵历2690年，4月10日。
去年年终，11月份所发生的列车大劫案，在公关部门的影响作用下，风波已经彻底平息。
亚兰王廷中。
于去年就起草的法案《大陆运输法》，已经正式启动。
长篇大论字数难以估量。
提炼核心主张后。
亚兰作为大国，在其位，则谋其政，将无偿为其下的附属国，以及合约国，修建铁轨，促进和平，加进贸易交流。
在以帝皇为首的军政府下，从陆军以及各个部门中挑选了一大批能人将士，将作为监管以及总负责人，对该法案进行落实。
《推进运动》。
就此揭幕。
……
……
……
狭海以东，亚兰以西。
穆隆公国。
今年三月，亚兰手下又多了一个小弟，依旧是老一套，扶持傀儡亲王，实行羁縻政策。
所谓羁縻政策。
也就是设置一个行政单位，用军事政治上的压力得以控制，再给本国主要民族和少数族裔一点甜头，然后敲骨吸髓。
在铁路规划中，这条铁路将绕过狭海，直抵绿洲之国瓦迪尼亚，途中要经过好几个战略缓冲的功能型小国。
当今西大陆。
亚兰独一档，洛斯特拉，佩丹，吉翁，古雷格，为第一梯队，五常了属于是。
再往下就是贝玛，蒙格斯南方大湿地，瓦迪尼亚，等等，比上不足比下有余的国度。
再下面则遍地是大王，短暂又辉煌。
穆隆公国显然是属于遍地是大王，混混日子的类型，最高记录一天换过五个国王，麦克阿瑟表示，过江龙遇下山虎，社会不由你做主，花花世界迷人眼，没有实力别赛脸。
如今铁路已经推进了穆隆公国，途径此地，再经过一些国家，直抵瓦迪尼亚。
然而穆隆公国政府和民间对亚兰的态度，就像是奶盖奶茶。
上层和下层完全不是一个味道。
穆隆在两三百年前也是区域性大国，只是一路衰弱至今，波斯，一般被称之为小穆隆。
政府对亚兰那可是哈巴狗中的哈巴狗，点头耶斯摇头喽，天上星星参北斗，你说要走咱就走，说什么什么行，要怎么怎么灵。
然而穆隆公国本土反抗势力不吃这一套，亚兰给的甜头打发叫花子有限，还被中间商狗国王给顺走了，佩丹敬酒我不喝，亚兰夹菜我转桌，我蛮夷也，怕什么？
傀儡政府影响力有限，当地部族联盟势力要比政府猛几十倍不止，对正在修筑的铁路，频频发动袭击，用炸药破坏铁路，亦或是杀害施工人员。
亚兰王廷是要面子的。
都占了人家的道了，再把人拐来当奴工，影响不是很好，不利于长期统治，高端局要玩意识形态的，亚龙人这种南方蛮族当然可以这样干，其它国家这样搞不行。
既然都是请工人，要花钱，那自然要把岗位拿给国内的人，提升就业率，外派务工，也让国内那些游手好闲指不定生出什么乱子的无业青壮年力气有地方使。
也就是说。
老亚兰的爷，被外国人给剁了！
我打你，伱竟然敢反抗？
这已经不是一般的硬骨头了，必须要严惩！
自亚兰陆军大将，鳄岛，带兵亲自出马穆隆公国后，情况好转了不少，在其暴戾镇压下，别说反抗势力了。
亚兰军爷已经变成了穆隆公国地位最高的人，虽依然有心系家国的顽强势力在作抵抗，但已经不成气候。
离铁路修完，只是时间问题。
穆隆公国东部，一处满是风滚草和风蚀岩的荒原，碎石杂草，暴晒的太阳，几百号汗流浃背在烈日下开工的赤膊工人，以及持着火枪的巡逻士兵。