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虽然看不懂，这篇文章里，介绍的这些技术都是啥，但是莫小贝就知道一点，那就是这些技术好像都很牛掰。
之前他好像就看过相关的介绍，也是在车托之家的网站上，上面就说了，为什么在华国意外地区销售的日本车型，在驾驶感受方面，要比国内生产制造的车型要好。
就是因为底盘技术的差距，同样等级的车型，为什么驾乘感受会相差这么大呢，原因很简单，就是因为日本人在国外销售的车型上，尤其是在底盘焊接方面，使用的都是激光焊接，或者是弧焊等技术，而在国内，这样高端的技术，他们并没引进来，还在使用最基本的点焊等普通技术。。。
这就是造成国产日本车和外国销售的日本车在驾驶感受上有如此大差距的主要原因。
那个时候，他就明白这焊接技术的关键了，而且在后来，他还去了解了一下激光焊接这样的技术，后来才了解到，在国内销售的车型方面，使用这种技术最多的居然是奥迪，就算是大众的帕萨特也只不过是在一些非常关键的位置使用过这样的技术，毕竟这样的技术成本太高。
但是这时候，人家晨华汽车，都已经把这样的技术，大规模的使用到他们的新车上了，由此可见这晨华汽车，可真是咱们华国汽车的业界良心啊，什么好技术，什么好材料，都舍得往咱们的国产车上用啊！
而这些材料和技术，那帮老外。哪舍得往卖给咱们本国消费者的车上用多少呢？
一想到这里。莫小贝几乎就坚定了到时候要买上一辆晨华骏捷的信心。。。
就在他摩拳擦掌的时候。下午的工作有开始了，出去吃午餐的人陆陆续续都回来了，大家都知道他的身份，有几个想要巴结他的人，还主动给他带了一份午餐回来。
然后大家趁着下午班还没正式开始的时候，聚在一起吹牛聊天，那几个人也看了他正在看的电脑页面，他也不遗余力的把自己所看到的东西推荐给了那几个人。
那几个也都是年轻人。而且也都是他老爸公司旗下的白领级别，有几个家就是本地的经济条件也都不差，最近也都商量着要买车什么的。
听他这么一说，大家对这个晨华汽车也都来了兴趣，就算是不感兴趣，对国产品牌信不过，可是也不能当着公司少东的面表现出来吧？
于是大家都是一副很感兴趣的模样，原本可能是敷衍的心态，不过后来随着这莫小贝口沫横飞的介绍，大家也就渐渐都有了些改观。毕竟他说的似模似样，而且他电脑上的页面说的也很详细。年轻人接受新事物的能力，都比较快，更何况这还是一家本土企业，年轻人吗，心里总是会有那么一点民族主义情绪在心里的。
于是下午一上班，就有好几个人心不在焉的打开了这个早就知道，或者是刚刚知道的车托之家的网站，把那篇文章找出来，看是慢慢的看了起来。。。
好不容易把这片晨华汽车重生记给看了一遍，莫小贝伸了个懒腰，然后又刷新了一遍页面，今天看到的主要新闻都已经看过了，他想看看下午这个网站还能不能有什么新东西放出来。
不过这页面刚刚一刷新，就看到了紧挨在晨华汽车重生记这个标题下面，又跳出来一条红色加粗字体的标题《晨华汽车的诚意之作：晨华骏捷！》。
咦！这不是刚刚看完的那篇文章里面提到的晨华汽车出产的第一款产品吗？》
在那篇文章里，好像只是隐约的提到了这款车的名字，但是详细的介绍并不多，图片也不是很多，原本他还很好奇的，本来琢磨着，只有可能在还有两个礼拜就要举办召开的京城车展上才能看到实体车的，没想到今天在网站上就能看到了？
一想到这，莫小贝不由得兴奋的移动鼠标，然后狠狠的点击了一下那个标题，一个新的窗口弹了出来。。。
“这次的省城之行，最大的收获，不仅仅的刷新了我对一个汽车工厂如何生产运作的认知，还有一个很关键的收获，就是我们在这家车厂里，看到了晨华汽车即将在4月份京城车展上，隆重推出的他们的第一款纯国产中级车，晨华骏捷。。。。。。。。。。。”
看到这开篇的介绍，莫小贝的心里不由得一阵狂跳，然后迅速的把页面往下拉，很快几张照片就出现在他的面前。
照片里是一辆全新面包，他敢保证他之前绝对没有在市面上见到过的新车，这就是晨华骏捷！