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虽然传统上两排或者三排是舰队的常用阵型，这样可以指挥官可以比较有效的指挥，互相之间也比较容易支援。
但是耶维奇决心加强第一波攻击的力度。因此尽可能拉开了攻击正面。
这是不算明智，但是充满了豪情的阵型。
这是耶维奇第一次率领奥地利内河舰队出击，对手又是威震天下的奥斯曼帝国，作为指挥官表现出的气魄是很重要的。
事实证明他选对了，虽然奥地利新生的内河舰队还有这样那样的不足，但是对付奥斯曼帝国附属于陆军的运输船队依然是绰绰有余。
奥斯曼舰队内虽然不乏海战经验非常丰富的老练官兵，但是来自各个舰队，这种临时凑合的体制下根本发挥不出实力。
大部分官兵都把来多瑙河运粮当成一次度假，他们从来都没有想到过会到这里来挨打。
更重要的原因还是他们没有适合的战舰，多瑙河航道太复杂了，要把大型或者巨型帆桨并用船拖到这里来是一个绝对要拖延苏丹远征的行动。
这种事情可是会掉脑袋的，而且完全没有必要啊，哪个国家也不会在内河航道上投入太多资源组建舰队的。
谁也不会干这种很可能彻底浪费自己有限资源的事，谁也不会，但是不包括“先见历史”的拉迪斯劳斯。
他投入大量资源苦心孤诣的努力终于为奥地利在这场生死较量中带来了一个战略优势。
奥地利为多瑙河航道专门设计并组建的舰队，充分展示了自己的独特优势。
“让林茨号放慢速度，不得冒进！”从威尼斯海军里挖来的几个船长都老老实实地服从经验还不如他们的耶维奇，他们都知道水战中阵型的重要性。
找麻烦的反而是那些奥地利本地的半瓶水。
奥地利本土贵族出身的几个舰长经验有限，昨天晚上编队一个一个非常紧张，几次险情和混乱都是出在奥地利人指挥的船上。
发起突袭的时候，舰长知道是关键时刻，人人都严格按照既定战术行动。
那一轮的猛攻确实打得奥斯曼人措手不及。
到了局面优势的时候，这些人就再难抑制自己贪功冒进的冲动了。
奥斯曼和欧罗巴国家的较量已经延续了两百多年，从来没听说过哪个国家建立专门用于多瑙河的舰队。
不论是官兵还是奥斯曼的决策层都没有想到较量的重点会在这里。
相比战斗时的难度，还是夜间行船更加危险一点，虽然早已经通过贸易船队积累了很多水文信息，还搜罗到了几个匈牙利方面的水文专家，但是这一路上依然是惊险万分。
有两艘船偏离了航道，受到了损害。
编队的时候也有一艘船打错了旗号，浪费了半个小时，这半个小时整个舰队都在诅咒那个旗手和他的船长，同时心惊胆战地担忧着奥斯曼人会不会提前发现己方。
最终没有出现大纰漏，所有十一艘船都能够达到预定位置可以算是一个小小的奇迹了。
乘着天亮的一轮猛攻后，奥斯曼舰队就陷入了混乱之中，他们的警戒和应变相比陆军实在是差远了。
奥地利舰队天生占有航向上的优势，今天天公又作美，给了不小的西北风。
这让奥地利人占据了水战中最重要的两项地理优势，上游和上风，这场战斗出乎意料地顺利。
码头区那些挤成一团的奥斯曼船只被奥地利的巨弩和投石机猛攻之下都在仓惶逃命。
大量军官在岸上过夜，现在无法回到战斗位置。
还有一层不利是奥斯曼船队没有统一的指挥，每个省份派出的运输舰队之间没有组织关系，几支运输船队之间没有明确的头领，没有组织关系就无法发起反击。
一开始有过几艘船勇敢地发动过反击，他们已经被耶维奇集火消灭。
现在所有码头区的船只全部在争夺河道想要向下游逃跑，只是尽可能地在逃跑。
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