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望远镜里看到这一切，他自然非常高兴，马上下楼奔向车站的方向，在越过一道道障碍、期间还翻过两道围墙后，就见到了“死城”中久已废弃的铁路车站。
就在自己眼前，静静伫立在一大片空旷地面上的，赫然是苏联内陆常见的那种货运机车中转站点。因为多年不用的缘故，地上的道道铁轨早已深受侵蚀，但是砂砾路基上却没有多少荒草；锈蚀剥脱的散货和平板车皮凌乱的躺卧在铁道上，不远处的机车车库屋顶似乎已经有些塌落，暗红色的铁皮大门紧闭，也不知道还能不能打开。
不仅如此，长长的卸货线上，还堆着若干金属部件和一些杂物，显然当时这里的剧变发生的非常突然，一切都还保留着繁忙的装卸景象。穿过铁轨爬上月台，龙云走近不远处机车车库，看到高大的车库屋顶的确有很明显的塌陷，甚至还有烧灼的痕迹，他脑海中忽然出现一个想法，这不会是被陨石砸成这样的吧。
车库的混凝土墙壁很厚实，龙云找到边门，发现这道门也并没有上锁；于是他费了一番力气才把门推开一道不大的缝，但是只往里面看了一眼，就决定放弃了。
果然是柴电机车啊。
一瞥之间，他发现眼前的巨大车库里停放的机车，是双机重联形式，大概是苏联七十年代出产的2te116，就是那种烧柴油、用柴油机带动发电机然后再驱动电动机的重型柴油机车。
眼下“死城”里到处充斥着神秘的致命力量，不知道为什么，所有电气设备都损坏而无法使用。而柴电机车上由于传动、控制的电气设备相当多，龙云压根不指望它在这里趴窝好多年后还能正常工作，尤其是在这种对电子设备和人体都致命的力量笼罩之下。
至于旁边的另一个车库，估计也是这样的型号，没有办法使用。
其实想想也是，作为极其机密的重要基地，使用的机车当然也是当时的新型号，而不可能还是蒸汽动力那样的过时货。不过龙云本来也没对车头抱太大希望，他现在寻找的是另一种东西；在面积并不算很大的货运车站里转了转，龙云就在倒数第二个小型检修车库里找到了它。
经过这段时间的耽搁，意识窥探的感应已经完全消失，显然目标已经跑出很远，焦急的龙云打开车库大门后，就一下子看到一台轮盘式轨道车出现在视线里。
**ingo！就是它了。
几步走近这台位于破损顶棚遮蔽下的小型轮盘车，龙云爬进车底伸手一摸，轴承套处几乎没有润滑油残留，但是也没有锈死，大概也还可以使用。
之前在现实世界的网络资料上见过这种东西，和传统的笨重手摇车不同，这种相当小巧轻便的车子是用脚踏轮盘传动，即使只有一个人也能使用，就是速度会慢一些。苏联人办事的优点之一，就是总有这样那样的万全准备，所以检修车库里还有另外两台小型机动式轨道车，如果是平时的话估计都不会有人动用这台人力驱动的车子。
但是他们还是配备了，而且还尽职的进行了保养，就是为了应付万一出现的特殊情况。(未完待续。)