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为了对“高加索死神”的僚机实施“抓捕”，前后搭进去了十多架战机？
如此残酷的真相如果不小心给谁捅了出去，非但别说提升士气，要说直接引发哗变也不是没有可能的。
但就算是如此，将军们已经决定了的事，大头兵们当然就只能硬起头皮的执行。
就是在激战后的第二天，泛红的朝阳再一次跃出地平线，在昨天上午被疑似“高加索死神”兜头一顿痛打的北约战术空军，还是提心吊胆的被迫继续派出战机，执行土耳其一线的防空巡逻任务。
是的，就是如此，的确就是防空巡逻！
想一想昨天的可怕天空，龙云驾驭的白色十七号有如烧红的铁矛戳进了野兽的肚腹，一下子就把黑海西部的战局搅了个天翻地覆；风头正劲时横遭一记闷棍，损失惨重的北约空军还没缓过神来，当然没有办法继续发动空中攻势。
说来也是，踌躇满志的连续实施了一个月高强度空中打击、却始终无法击倒皮糙肉厚的北极熊，如今见识了华约铺天盖地的疯狂一日大冲锋、此外还有神出鬼没高举屠刀的“死神”，“北大西洋公约组织”这个世界上最大的军事集团终于深刻认识到一件事，那就是有些目标，并非只凭决心和勇气就可以达到。
在面对无法击溃、甚至无法战胜的强大对手时，一味猛攻并不可取，消极防御也并不可耻。
话虽如此，但是——
就算是暂时吃了大亏，既然已经得到了可靠情报，如果不能捉到那个跳伞的俄国飞行员、给战况报告上增添一点挽回面子的说辞，那这一场惨败又要如何向五角大楼汇报、或者说面对身为三军总司令的总统阁下呢？
压力山大的联合指挥部，还在连连敦促前线采取断然行动；但不论从装备还是士气上讲，北约现在都还没有做好在海峡区域大举动兵的准备。
就是在昨天的大规模混战之后，早已在地中海超期滞留、战斗力因为可怕损失而不断跌落的“斯坦尼斯”号航空母舰已经启航返回北美母港，而前来接替战位的cvn-69“艾森豪威尔”号，却仍然在两千海里以外的来航路上。
对于联合指挥部这一场临时而就的“抓人行动”，海军方面明确表示不感兴趣、也不会全力配合；与礼貌回绝的官样文章一同送来的，还有土耳其南部港口萨姆松、锡诺普等地的损失报告。停泊在港内的宝贵舰船，居然会遭到苏联前线航空兵的火力打击，对于受制于丢失海峡控制权而无法进入黑海的美国海军来说，对接下来要发动的“钳形攻势”自然并不抱有一丝的乐观情绪。
说白了，自从之前的地中海事件，声望卓著的海军中将马克*米切尔称病回国，海军方面就一直对黑海到高加索一线的战局不以为然；作为久经沙场、眼光深远的军人，很多海军将领都对合众国放弃西欧大反攻、跑来高加索和俄国人拼死拼活的战略深感诧异，在地中海这种四面环陆的狭窄水域，美国海军的兵力和技术优势完全无从发挥，这种以短击长、自废武功的事情，到底是要做什么呢！
区区两三艘航空母舰，一共也只有两百架作战飞机的规模，这也许可以彻底压垮一个中等国家的空中力量，但是面对实力雄厚的华约来说却完全是有点不够看；最近以来北方天空中越打越多的米格机已经证明了这一点，那就是飘在海上的铁盒子，终究是斗不过大陆上四处遍布的野战机场的。
于是就在今天，太阳升起之后的南方天空中，没有见到哪怕一架“雄猫”或者“大黄蜂”的踪影。大约一个中队的土耳其人f-16c搭配高空的几架“攻击鹰”，这种对财大气粗的合众国来说堪称寒碜的阵容，就是联合指挥中心派出拦截俄国人的全班人马。
不仅如此，升空之后就战战兢兢的逐渐接近事实上已经被华约火力封锁的土耳其海峡，天空中的好多架“战隼”却只是在战线一侧远远盘桓观望，面对从西北方向迎面而来、却同样没有立刻拔刀砍杀的米格机队，土耳其人中没有一个敢于拍马上前，哪怕是动用aim-7f远远攒射的都没有。
阴云消散的灰蓝天空中，来自东西两个方向的大批战机就这样突兀的隔海对峙，彼此之间谁都没有开第一枪的意思；坐在低空中盘旋搜索的mi-17直升机里，穿过薄云望见了天空中怪异景象的驾驶员也不由得扬起眉毛，感觉这简直就是不可思议。
和之前的任何一天都不一样，天空中的美国战机怎么变得如此之少了？
驾驶身形锐利的“战隼”在空中滞留，两眼凝视对面天空中一批批梯次掩护的米格机、尤其是天空中分外扎眼的那一架，土耳其人都很明智的没有贸然行动。作为被抓来顶缸的倒霉蛋，他们全都对俄国“死神”的存在深感忌惮，尤其是在这种敌众我寡的情况下，这些大胡子们也并不傻，不会拿着老迈的aim-7f“麻雀”去刺激显然是杀气爆棚、磨刀霍霍只等开片的俄国佬们。
带着一丝敬畏与好奇，土耳其人都在注视天空中的那架米格机，看来那应该就是“高加索死神”的座机？(未完待续。。)</dd>