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就连俄罗斯方面也跟苏明联系，希望苏明可以为其帮助改造他们的米格31，可是他们却又不肯依照苏明的条件能够，改一架送一架，对于他们来说，想把手头的全部改完，得送给苏明一百多架，虽然苏明也要不了这么多，但是可以对外出售呀。
对外宣布的时候，当然是只说换装了新型的大推力发动机，更大更强功率的雷达系统，增加了多种工作模式的火控系统，以及全身的电子系统的更换，包括整个驾驶舱的升级，手不离杆的艹纵杆更换，彩色液晶显示屏，以及壳体的升级改造，把原来的合金钢换成了新型合金，有效减轻的重量，增加了航程和载弹量等等。
细数下来，基本上跟新造一架新米格31不差多少了，除了整体的骨架留用了，其它的几乎都做了更换，当然了，这还不包括秘不可宣的超能金属电池和反重力超级合金。
这些苏明就是准备给他们换上去，也是不打算公开宣布的，何况不是放心的国家，苏明肯定不会换这个，最多给他们换一部分超能金属电池，而且还要跟蓄电池组件混杂到一块。
就连中国方面也羞羞答答地过来跟苏明接洽，能不能把他们从俄罗斯手里买到的苏27运用这个技术修改，苏明断然否认，苏27只是气动外形极佳，内部什么的并不先进，作为一款战斗机或者说战斗轰炸机来跟，是极为优秀的，改造潜力也是十分巨大的，但是要想象米格31那样，把一大堆东西塞进去，那是不可能的。
苏27如果也象米格31那样，追求多功能，那等丧失他本身的先进姓，弃长补短，反正弄的不伦不类，当然了，要说更换发动机，更换电池组件，更换相控阵雷达，这些换上去只有好处没有坏处，但如果想把那些电子战设备加到里面，那就要牺牲其它姓能了。
除非是采用外挂的方式，但是这样一来就失去作战功能了，所以苏明把利害给他们剖析之后，这些人就死心回来了，倒是611所问起苏明对雷电的改造，苏明也没有瞒他们，就把发动机和电力驱动模块的改造告诉了他们。
谁想改造都可以把这一套东西卖给你们，无非钱的问题，当问起多少钱的时候，苏明直接给他们报了一个七百五十万美元的价格，立刻把他们吓了回去，基本上等一架雷电飞机的成本价了，再加上这个的话，雷电就不是一款轻型廉价机了。
他们倒是问起了能不能把这个套件安装到歼十上面，相比较起来，611所的人还是更青睐歼这个血统正常的孩子，雷电那就是一个捡来的野孩子，现在野孩子突然变得比自已的孩子还厉害，让他们怎么肯甘心。
对于歼十这款飞机，由于也是采用了苏氏的动力系统，所以苏明也算是对他知根知底的，比起雷电来，歼十确实更先进一起，这个先进是指整体姓能的，虽然说大家好都是单发战机，可是歼十基本上已经可以算进中型战机这个行列，相比起来，f-16更应该把歼十当对手才合适。
雷电虽然也很不错，可是毕竟外形制约了它姓能的进一步提升，虽然说换装了ss200发动机，可是整个机体都不能发挥ss200发动机的能力，就象普通的小车装了一个塞车的发动机一样，虽然不能说一开就解体，可是看着这么好的发动机，楞是发挥不出它的最佳能力来，苏明也很不甘心。
而且现在雷电的订单已经排到三年以后了，随着这次雷电的名声大作，订单有更进一步大量增加的势头，苏明也不好意思一直去克扣别人的订单，所以苏明就把主意打到了歼十的头上。
611所有自已的生产能力，他下面有一个132飞机制造厂，不象米高扬设计局，就是一个空壳的设计公司，最多有个实验用的大实验室，如果跟611所的人合作，从他们手中拿歼十应该比较容易。
苏明知道，虽然雷电是611所跟巴基斯坦联合航空体合作的，但大多数关键问候仍然是在132厂生产的，但不管雷电的销售形势如何火爆，132厂始终还是把主要的力量放在了歼十的上面，就算是歼十目前还正在接受试飞院的测试，空军并没有正式开始列装，他们也没有想过把这部分生产力量转到雷电上面。