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杆雷起爆的时候，“黎塞留主教号”舰长莫奴里正在主甲板上巡夜，正东方向遥遥传来异响之后，“黎塞留主教号”即受重击，他理所当然的认为，“黎塞留主教号”受到了来自正东方向的敌舰的炮击，于是，未及查看“黎塞留主教号”的伤势，便下令右舷诸炮“开放”反击。
对于莫奴里的这个决定，时人及后人，皆有以为不可解之处甚多者。
疑问主要集中在两点上：
第一，炮声，杆雷爆炸的声音，其实是有差异的，莫奴里也算是宿将了，何以遽然认定该异响为炮声而不计其余？
第二，异响发生之处，正正是“阿米林号”之所在，而“阿米林号”的泊位，莫奴里是清楚的，何以遽然认定“炮击”来自于敌舰而非“阿米林号”？
“主流”的解释是这样子的：
浓雾影响了声音的传递，即便“宿将”，仓促之间，也未必能够细辨该异响和正常的炮声的异同；而莫奴里的决定，还可能受到了下属的误导。
据“黎塞留主教号”的幸存者反应，莫奴里未必如他自己对纪尧姆说的那样，亲眼看见了“爆响的同时，火光闪烁”——异响发生之时，莫奴里应该正在左舷，而非右舷，因此，不应该看到什么“火光闪烁”。
“黎塞留主教号”受到重击之后，莫奴里方才急奔向右舷，右舷的水兵向他汇报情况，惊慌失措之中，一张口就是，“上校，我们遭到炮击了！”并有“爆响的同时，火光闪烁”等语。
莫奴里当然晓得“阿米林号”的泊位何在，可是，因为黑暗和浓雾，“黎塞留主教号”对“敌舰”的位置的判断，发生了相当的误差。
黑暗和浓雾之中，不见敌舰之形，只能依靠倏忽而过的“爆响”和“火光”来定位敌舰，这当然会产生很大的误差；何况，浓雾之中，非但声音，光线的传递，也是变了形的？总之，“黎塞留主教号”认为，“炮击”来自于澳口中偏西的位置——而“阿米林号”的泊位在口西。
如果“黎塞留主教号”的“反击”足够“准确”的话，未必就打得中“阿米林号”，可是，如此含糊的定位，要求炮手“准确”，并不现实，“黎塞留主教号”射出的第一枚炮弹，就飞的过远了些，而东西方向上，“黎塞留主教号”、“阿米林号”几乎处在同一直线上，因此，不出意外的，这枚炮弹，正正击中了“阿米林号”的舷墙。
“阿米林号”当然立即懵圈了，但舰长布尔热一向持重，并未第一时间下达反击的命令，可是，来自正西方向的攻击，接二连三——不过一分钟，“阿米林号”又中一弹！
这下子，没法子不反击了——攻击不可能来自友舰！——若是“走火”，不可能一而再、再而三啊！
于是，布尔热下令反击。
于是，一发而不可收拾。
另外，还有人反应，彼时，莫奴里刚刚喝过了酒，而且，喝的不算少。
不同于中国舰队，法国舰队并没有战时禁酒的规定，莫奴里整夜不眠，又素有嗜酒的名声，以杯中物缓解疲惫和紧张，并不算稀奇，但是，如果饮酒过量，他的观察和判断未必不受到酒精的影响。
不过，莫奴里到底喝没喝酒，若喝了，喝多还是喝少，已无从证实——“黎塞留主教号”沉没之前，莫奴里就已经受了重伤，“黎塞留主教号”沉没后，他再也没能够浮出水面，连尸体都未能找到。
说一千，道一万，法国海军是次“大规模自相攻击事件”，最主要的原因，还是两个：