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1918年7月15日0点莫斯科和乌法达成停战划界协议，当然，是通过双方电报往来的形势予以确定，这更有点像个君子协定，签订协议的一方是红色的苏俄政府，另一方则是压根还没正式成立的伏尔加联邦自治政府。
在整个乌法战役期间担惊受怕七八天的莫斯科苏俄中央委员会，乌里扬诺夫和托洛茨基们当然私下也在嘀咕，这光靠两份电报稿就能确认双方停战划界互相承认似乎太过儿戏，不过对乌法方面来说，这样的事情今后还会有，联军总司令中国王就是那个雷厉风行的调调。
什么双方代表在指定的地点正式签署协议并换文，这等繁文缛节的破事，都是日后等事情安定下来之后随时可以补办的小事，乌法联军有这个自信，言出必行，行必果，说跟你莫斯科和苏俄红军停战划界，那就停战划界。
高尔察克和他的全俄临时政府不接受，那就请他靠边站，乌法联军重新扶持成立一个伏尔加联邦自治政府，你爱信不信，要是相信，那么三天之内乖乖把萨拉托夫-库尔斯克以南到察里津交出来走人，停战划界的事情就妥了。
你要是不信，乌法联军明天就从萨马拉过河，伏尔加河左岸的俄国铁路网纵横发达，过了萨马拉和伏尔加河口的水库大坝，从萨马拉对岸的塞兹兰可是一路向北直通莫斯科，向西到奔萨再奔东南能到萨拉托夫，从萨拉托夫向西到了鲍里索格列布斯克再折向东南能到察里津，而萨马拉和乌拉尔之间的铁路也早已在欧战前通车。
1918年这会儿，伏尔加河流域的河运相当发达，而沙俄时代的铁路建设则基本以莫斯科为中心想四周发散，比如莫斯科到察里津、莫斯科到萨拉托夫、莫斯科到萨马拉-乌拉尔这样的铁路干线早就修建完备，但是支线铁路是越靠近莫斯科越发达，等过了伏尔加河到了右岸，基本除了几条干线就没别的。
这时候萨马拉到乌法之间的铁路还根本没建起来，东西铁路动脉，北面则是西伯利亚大铁路，中间则是莫斯科-萨马拉-乌拉尔铁路线，南边则是莫斯科-鲍里索格列布斯克-察里津，铁路线从察里津向东南延伸到里海海滨的阿斯特拉罕，从察里津向西则渠到顿河畔的罗斯托夫。
罗斯托夫又称罗斯托夫-韦利基,意为伟大的罗斯托夫；罗斯托夫距莫斯科190千米。在王庚前世，这个地方是日后的俄罗斯第十大城市，也是最古老的城市之一。
罗斯托夫城历史的最早记载于862年，12世纪成为独立的小公国的首府及东正教主教所在地。13世纪成为俄西北部的一个中心，但毁于蒙古入侵。1474年并入莫斯科大公国后，商业迅速发，1589-1788年成为俄罗斯黑海之间的商埠，是俄国最大和最富有的大都市。
当然，这会儿顿河流域和北高加索事实上控制在克拉斯诺夫和邓尼金的白卫军的手里，而西边的乌克兰和南边的格鲁吉亚和阿塞拜疆都已经宣布独立，在莫斯科和德奥同盟国签订停战协议并承认这些国家的独立后，布尔什维克撤出了上述地区。
这会儿这些新兴国家的当地的临时政府主要是由当地的资产阶级、地主和贵族把持，当然，得到了德奥同盟国的扶持才是他们能宣布独立的根本原因，事实上暂时不过是德奥、土耳其等同盟国和俄国之间的缓冲区和卫星仆从国，只是乌克兰和白俄罗斯工农业发达，相对其他小国家来说更富裕一点，也就成为同盟国的新的粮仓和工业品基地。
1918年7月15日8：00乌法联军司令部
“报告总司令，乌法第一集团军司令部来电，米尔纳以北沼泽地里的苏俄红军已经放下武器投降，为首的是第一集团军政委扬科夫.伊万诺维奇.加依和第四集团军的政委乔尔瓦尼.布鲁姆维奇.赫维辛，包括6000多苏俄红军残部，靠着杀战马充饥他们在沼泽地里坚持到现在。”一个作战参谋进来报告。
“天也放晴了，咱的飞机这么一撒传单，乌法战役的战报、和莫斯科划界停战的消息已一发布，这帮苏俄红军的政委们也没了寻死的那个心了，总司令阁下，咱们的乌法战役这就算划上一个完美的句号了吧？”联军副参谋长宇都宫太郎笑眯眯的道。
“乌法战役算告一段落了，美中不足的是图哈切夫斯基跑了，布琼尼和夏伯阳这两个苏俄红军的优秀骑兵将领也跑了，当然，跑的了和尚跑不了庙，早晚还得把他们弄回来，到时候领着联军中的俄国部队跟德奥厮拼，这些将领都能派上大用场。”
王庚划着手里的火柴，一边点着雪茄烟，一边笑着道，脸上的神情略显疲惫和惆怅，昨晚跟莫斯科的电报谈判搞到午夜过后才算完，八天八夜的乌法战役让第一次指挥几十万人在陌生的土地上和敌人作战的王庚也觉得精力消耗巨大。