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比起战争初期。飞机两三千米的攀升极限,现在的战机5000米也不在话下。这个高度野蜂战机都能够达到,比野蜂战机更新近的中国战机没理由达不到。虽然他们的飞行高度还是经常保持在4000米高度。
野蜂们开始加速。所有人都将发动机的马力开到最大值,原本就狂暴的引擎声更像是要下一刻就爆炸一样,嗡嗡的让人心惊胆寒。没有人想在看到中国人的战机之后再加高速度,想要活命,你必须在碰到他们的瞬间里就拥有最大的速度。
就在这时候,布莱恩前方的一架野蜂突然打破了沉静。它摇晃着机翼,同时间飞行员向外连续打出了三发红色信号弹,这表示遭遇敌机,这表示情况紧急。
9点钟方向!
布莱恩迅速找到了敌人,万幸,间距还有段距离,可悲剧的是敌人有12架战机,前方8架正气势汹汹的向着自己这边赶来,后头还有4架警备。
8架中国战机就像8个在眼前迅速放大的黑点,飞快的就从知了大小变成了麻雀那么大。这些中国飞机显然是发现了布莱恩他们。所以急匆匆的赶过来了。
他们可没有惧敌这么一说。
相反,逢敌必战,这个同当年大英帝国皇家海军如出一辙的骄傲。深深的刻印在中国飞行员的骨子当中。别说现在他们是12架战机,就算只有两架战机,他们也会义无返顾的扎下来。
“中国飞行员真的……了不起啊。”布莱恩默默地想到。如此绝对优势的情况之下,在逢敌必战这么个传统的影响之下,中国人还能留下4架战机掠阵,这样的对手,即便是敌人也不容侮辱。
轻敌是飞行员最大的敌人,谨慎就是他们最好的伙伴。
不过现在可不是发感慨的时候,作为编队的最高指挥官。布莱恩必须带头迎上去,或是带头往回逃。他必须拿出一个决断!
布莱恩义无返顾的选择了进攻。作为大英帝国核心伦敦市的市民。布莱恩生于俱来的骄傲在这一刻压倒了对他死亡的恐惧。
最后的结果就是不言而喻的,布莱恩八架战机全损。只换来了对面八架中国战机两架受伤的战果。
八对八!是的,这一场战争就是8vs8的战争。中国方面压阵的4架战机没有掺入,英国方面飞到更高高度的8架战机连面都没有露。
坠机跳伞逃生的布莱恩脑子到这个时候才有时间去考虑:为什么中队的另外8架战机始终没有露面?
高空中如一朵蒲公英飘荡的布莱恩,这一刻脸色是那么的狰狞可怖,他发誓,只要能活着回去,他一定会报复,一定会让那些懦夫们知道什么是惩罚!
全世界的目光都在关注着亚丁湾战事,双方的优劣一清二楚。目前看中国海军已经扭转了颓势,正一点点争夺更加明显的战略优势。他们登陆索马里,目的谁都清楚,同时主力舰队出兵亚丁湾,大群的战机不停地轰炸、扫荡亚丁湾北岸,用意也明显的不能再明显。
英法德三国联军在地利和人和上都占据着无可争议的优势,还有那么多的战机,却偏偏占不到半点便宜,一次次的空中大会战都是以三国联军的失败告终,局面之差劲比之索马里都不如。自然阻挡不住战局的倾倒。
到这个时候,全世界所有人才猛然发现,属于巨舰大炮的时代真的过去了。英法德三国联合海军那么强大的水面作战能力,因为无法做到保密的问题,赫然被死死的锁在了亚丁湾。空有强大的肉搏能力而无有用武之地!
日本的《朝日新闻》用大量文字地图和分析详细解读了这场正在进行中的大战,他们把近战强大的欧洲舰队比作了700年前的欧洲骑士,把航母作为主要战斗力的中国大舰队比作了当年的蒙古铁骑。因为认知上的错误,这些日本人把蒙古西征的胜利,当成了蒙古骑兵曼古歹战法的胜利。所以很‘恰当’的做了这样的一个比喻:当年蒙古人用曼古歹战法吊打了整个欧洲,现在的中国人用航母飞机吊打了整个欧洲,两者极度的相似不是?
日本《朝日新闻》也只是在东京日本有些影响力,在整个东方世界就一般般的。要是这样的说法刊登在《大公报》或是《华夏日报》上,欧洲人肯定会搬出n多史料,对着东方大喷一顿。可是日本的一家报纸么,就根本不起眼了。
整个欧洲现在都在紧张地关注着亚丁湾的空战,中国人现在已经完全占据了亚丁湾东部沿海的优势,他们会不会也登陆建设机场呢?那样战争的整个态势就更加不利于三国联军了。
果然,中国战机在较为牢固的掌控了塞拉莱等地的制空权之后,精锐的海军陆战队就兵不血刃的库里亚穆里亚湾。就是紧挨着塞拉莱【东边】的一个大海湾。虽然那里距离亚丁还有上千公里的路途。可只要中国在岸上立稳了脚跟,他们那强大的国力发动起来,源源不断地飞机就会不停地被送到半岛来。
这个‘脚跟’的威胁丝毫不比索马里的空军基地要小。欧洲人不让中国海航兵在索马里站稳脚跟,他们同样也不能放纵中国海航兵在库里亚穆里亚湾站稳脚跟。
“告诉泰穆尔·本·费萨尔,只要他愿意号召部族发动对中国人的圣战,也门以北的土地全部是费萨尔家族的领土。”
英国人开出了大价钱收买泰穆尔·本·费萨尔,他们之前的算盘被全部推平,现在都只有招架之功了。每日里除了要潜艇部队拼命的进攻以外,就只有尽可能的拉拢当地的土著了。
当然,他们的大后方也在全力的生产飞机、培训飞行员,并且是尽最大努力的向前线源源不断地输送着飞机和飞行员。只是这似乎没啥毛用,英法德三国的工业能力能够制造出足够多的飞机,可他们没这么多的飞行员。
一战时期的航空技术,制造一架飞机比培训一名飞行员简单多了。欧洲人这几年里用尽办法来培养飞行员,可也比不得飞行员损落的速度。(未完待续。)