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作为一战期间最强大的战列舰之一，建于一战后期以“女王”级为蓝本的“定海”级战列舰本身就拥有着25节的高航速。属于战后“高速战列舰”概念的开拓者之一。在拆去多余的舰首鱼雷发射管和进行了现代化改装之后，虽然由于装甲的增加使得这级战列舰标准排水量由原来的32000吨提高到35000吨。但总体动力和舰体流畅度的增加反而使其航速凭空增加了2.5节，足以跟随航母编队一起行动。
在明朗的月光下，整个东海海面视线并不是很差，足以看到距自己只有1.5海里远处同伴们的巨大黑影。海面上轻风阵阵，微微起伏的海浪对于拥有强大动力的主力战列舰几乎没有什么影响。在舰队旗舰“定海”号的带领下，同级战列舰“镇海”号、“平海”号和“靖海”号。以及巡洋舰“钦州”号、“福州”号、“杭州”号等三十余艘战舰，由扫雷舰艇开道，浩浩荡荡地从西南方向驶近朝鲜半岛南部的群山湾。
按照事先制定的登陆作战计划，在黎明前两个小时，登陆掩护舰队在距离海岸尚有12海里的地方放慢了航速。然后以舰炮轰击登陆地点的日军工事目标，而登陆部队则会于下午四时左右开始行动。在天亮之后，维尔莫茨?扬克尔海军上将所指挥的八艘航空母舰将会为整个登陆运输船队提供空中保护。与此同时，由高志航少将和苏克尔少将所指挥的陆基航空兵第4联队和联军第3航空兵联队920架作战飞机也会为登陆部队提供空中支援。
由于日军盲目相信海军拥有绝对的制海权，加上日军根本也不重视防御，实际上在远东，除了当初俄国人修建的旅顺要塞，其它的港口基本上没有修建永固的防御工事。在冲绳战役打响后，驻朝鲜的日军这才匆忙地在汉城附近的仁川港临时修建起了防御工事。
日军在群山和木浦的防卫并不是很强，在木浦大约有一个联队的守军，而群山港的总兵力只有一个大队和一些地方守备队，在群山湾西部海滩一带甚至没有军队防守，而中方海军陆战队第7旅的登陆点群山港附近则只有一个中队的日军和一个中队的朝鲜军驻守，这一千五百多人的防守兵力在海军重炮的打击下，很快就放弃了海滩的防守阵地。
在群山湾南部的蓝滩，在短暂的炮击之后，掩护舰队始终没有发现日军活动的迹象。很明显，日本人把大部分的注意力集中在了满洲东部山区和鸭绿江一线，基本对于联军大规模登陆作战没有什么防备。
国防军陆9旅先遣队第17团于22日上午11时开始换乘登陆艇冲上了海滩，根本没有遇到任何抵抗，这一带根本没有发现敌军。
中午12点20分，登陆指挥官向舰队旗舰发出电报：“登陆成功，没有遇到任何抵抗！”
随之陆17团开始扩大摊头阵地，由奥匈援助的两栖式坦克和两栖登陆战车也开始上岸，这种重达22吨的两栖坦克装备着一门48倍口径的75毫米加农炮，虽然装甲能力要逊于目前德奥两国最新装备的中型坦克，但要对付基本上没有装甲装备的日军还有绰绰有余。
陆17团在装备和后继部队上岸后开始向东北方向的群山港推进，一路上没遇到什么敌军，直到中午2点30分时才在归浦镇与一支朝鲜警备部队进行了一场小规模的战斗。这里有一个小队大约150人的朝鲜军防守，陆17团用了大约10分钟的时间就将这支只装备有3具掷弹筒和3挺重机枪的朝鲜步兵队给全部消灭。
到下午4点20分，陆17团进到抵达群山外围的火车站附近时才遇到了稍强一些的抵抗，日军在车站一带部署了一个中队的日军和一个大队的朝鲜守备队，而且在车站一带构筑有临时防御工事，还有一部分火炮。
下午1点，陆战队陆7旅和陆8旅先后抵达群山港南部，大批的人员物资开始上岸，日军根本无力阻止国防军登陆，整个形势已经不可逆转。
直到这个时候，日本大本营才如梦方醒，轴心国联军在朝鲜南部登陆对他们来说简直是挨了当头一棒，联军的作战目的这时已经明显地表露出来：根本不管日军重兵防守和修筑了大量防御工事的辽东和鸭绿江防线，而是一举切断关东军退路，意图关门打狗，全歼在东北的关东军主力。(未完待续。)