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第三四二章救命稻草
“先听好消息。”
曾一阳心说这两天坏消息真不少,好不容易和5纵取得了联系,嫩江渡口又被日军切断了。
虽说紧急依靠几艘小吨位的战舰,是无法长久封锁嫩江防线的。
但日伪军多封锁一天,对于9纵和4纵的危险就多一分,曾一阳自然不愿意让会师一直这么悬而不决下去。能够在秋收之前,两军会师是最好的结果,而他整个夏天都是在为此而努力着。
就差那么临m#233;n一脚的功夫,他可不愿听到功亏于溃的消息。
肖龙听出了曾一阳的话音之外的意思,清了清喉咙说:“3纵在龙镇,从后方伏击了12师团的汽车队,烧毁了大量日军辎重,其中包括日军战车联队的燃油。可以说,南下的12师团经次伏击,其战车联队已经无法在短时期内对我军构成威胁。”
“真的?”
曾一阳还没有ji动,谢维俊冲上去一把抢过了肖龙手上的电报,一边看一边读道:“17日晚9点,日军装甲车联队被我3纵主力阻击在小丰沟一带。日军铁甲车联队反突袭成功,攻破我军第一道防线,之后日军机械化部队,一路往南,试图切断我军退路,在大黑山一带我军寻得战机,一举歼灭了日12师团汽车大队,炸毁汽车50余辆,其中大部为油料车……”
这个消息,其重要x#236;ng几乎要超过5纵渡嫩江,击溃日军23师团防线的战报。
12师团的战车联队没有了油料,日军装甲车的轮子就转不起来,悬在整个北满抗日部队头上的那把战斧也就失去了效果。对于所有在松嫩平原上作战的抗日部队来说,总算是能够送了一口气。
“以总指名义给3纵发一份贺电,告诉李漫山,3纵的任务不仅仅是拖住日军12师团,还要保证日军在局势不利情况下,12师团协同大量边境日军西进和日军23师团会和。”曾一阳对3纵能够在短时间内取得战果,表示非常赞赏,尤其是,在西线作战正在关键的时候,3纵能够立排困难,对在12师团的心窝子上chā上一刀,足见难能可贵。
放下3纵成功的遏制了日军12师团南下的势头,1师的作用也起到了很大的作用。
12师团南下铁路被截断,除非花费大量的jing力和兵力去打通铁道线。不然,就无法利用铁路快捷的抵达松嫩平原,不仅如此,1师在师长杨靖宇的带领下,分兵进入黑河乌云等地。
袭扰12师团的后防线,在黑河的日军边境守备部队兵力上本来就不充裕。
几处重要的防线都出现了不大不小的问题,今天死几个哨兵,明天巡逻小队出去就回不来。这样类似的情况几乎天天都发生,除非黑河日军不派出任何一支巡逻部队,除此之外,别无他法。
可日军在黑河建立的边境守备部队,本来就需要对漫长的伪满和苏联远东的边境线最严密的控制。因为,越过黑龙江,就是苏联在远东的铁路动脉——中东路铁路。
日俄战争之后,俄国退出了东三省,但其远东利益不容有失。
原本从满洲里穿过整个东北的中东铁路,再一次扩建,几乎是围着东三省的外围修建一条弧形的铁路。新的中东路铁路修建之后,俄国能够从当时的中俄边境任何一个地方发动攻击。
这条铁路也让九一八之后控制了整个东北的关东军非常头痛,要是没有这条铁路,关东军就不需要对整个伪满和苏联边境分散防御,只要将防御重点放在几个点上就可以了。可是有了这条铁路,苏联远东方面军可以从边境的任何一个地方发动攻击,对此关东军只能一再的将主力部队派遣到边境,用来加强边境的防御力量。
在39年之前的8年之间,关东军一直很苦恼苏联的这种无赖做法,几乎是将这个中东铁路当成最好的国防线,然后沿着这条铁路纵深,分布了十几个集团军的兵力。
当然,关东军也不是没有办法解决被动防御上的劣势。
最好的办法就是进攻,将苏联的远东全部打下来,这也就有了39年的诺m#233;n坎战役。
结果很残酷,在苏联强大的装甲部队面前,被誉为日军第一王牌的第1战车师团,仅仅在几个照面之后,全部被歼灭。面对苏联坦克的厚重装甲,日军的98式轻型坦克的参战效果确实让人绝望。
唯一值得庆幸的是,在诺m#233;n坎,日军从战场上发现日军的飞机在x#236;ng能上全部超越苏军现役的伊—15、伊—16战机。
但日军的航空兵不过是陆军和海军两大豪m#233;n之间的附庸,无法左右一场战争。
而日军飞机数量上相对于其他军事大国来说,是其最大短板。