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“轰！轰！……”
阿尔泰山东南段之间的卡增达坂，沿着当年成吉思汗大军西征时翻越阿尔泰山所修筑的古栈道，正在修建中的绥新公路正在紧张的施工之中。随着数十声爆炸之声，山体之间炸裂开来，巨大的岩石从山谷一侧向下滚落，在谷底发出巨大的而沉闷的震动声。
邵善阊站在水准仪前，却在测量着另一条与公路并行的线路。
“邵工，没有什么大问题？”刘敬元走了过来，拿起地下的水壸，先咕咚咕咚灌了一气凉水。六月的阿尔泰山早晚时冷得要穿大衣，中午时又晒得人汗水直流。
“修公路问题不大，但铁路我认为还是从马鬃山直接通往古城，这样在戈壁上修筑路基，避免了在阿尔泰山中的施工难度。”邵善阊说道，这个年代，柏油或是水泥路面还仅限于城市街道，公路依然还是原始的土石道路，只不过是加高和加固了路基而已。但铁路如果穿过阿尔泰山，其施工难度增加了十倍都不止。
新疆的铁路计划始于清末，邵善阊在1909年起奉邮传部之命对西北铁路进行过一次总体的勘测和设计，不过由于当时清政府的财政状况，绥新铁路计划一直都在纸面上，根本无力付诸实施。
林铄在民国二年稳定了西蒙局势后，就提出对绥新铁路进行重新勘测，在修筑归科公路的同时，蒙新铁路也同时开工。不过，由于欧战开始后钢材的价格暴涨，整条线路都没有进行铺轨，但路基的施工一直在与归科公路一直在同时进行。
林铄此时赶到了科布多，要求修建一条通往额尔齐斯河码头的简易公路，其后返回了绥远城，然后召集北方的中华复兴党高级将领到绥远召开军事会议。
“这个计划是谁制定的？根据是什么？难道就凭这些分析和推测？”林建藩和孔庚、张维城等人在看到由林镕制定的对俄作战计划后，显得十分惊骇。
“是我、林参谋长、李之梁、张策原和沈刚五个人制定的，在座的各位请时刻牢记，这个计划到死都为止都不能对任何人吐露半个字，这关系到我们整个民族的生死存亡，就仅限于今天参加会议的十个人知道。”林铄面色严肃地看着大家，“整个计划是通过大量的情报，通过对俄国时局进行的分析而得出来的，制定这个计划的目地，是为了给我们整个民族据此能够谋取最大的利益。当然，在具体执行的时候，我们还要根据实际情况灵活地进行调整。”
“虽然这份计划中对俄国发生二月政变的推断是正确的，但是俄国国内并没有出现报告中所说的混乱局面，难道真的会出现象报告里提到的内战吗？”
“大家认为俄国临时政府和苏维埃两个政权会长期并存吗？除非有一方妥协，自愿放弃手中的权力，但现在还看不到双方有任何妥协的迹象。我们实际上在1916年已经开始在执行这份计划，现在也与俄国临时政府基本达成协议，在政府正式对德宣战后，立即向俄国派出最少三个师的参战军，对俄国战场进行支援。”
推测和分析只不过是个借口，实际上对俄国的作战计划的基础是根据林铄来自另一个世界历史的记忆，虽然其中略有些偏差，但总体的方向却丝毫无误。