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尤其是大洛杉矶，由于人口稠密、汽车众多、工业密集，以及三面环山，洛杉矶和国内的很多城市一样，饱受工业污染积累和空气流动不畅的问题。
在美国肺部协会多年以来的空气质量排名中，包括洛杉矶和橙县的大洛杉矶地区，始终是美国臭氧最严重地区。
当然，如果单纯从一些数量指标，比如PM2.5来看，和国内的城市，还是有很大的区别，不然，国内也不会有那么多民众，对洛杉矶的阳光和沙滩那么向往。
甚至可以说，在美国空气治理的进程中，洛杉矶也扮演了非常重要的角色，上世纪四五十年代，洛杉矶爆发了美国历史上最为严重的空气污染事件——光化学烟雾事件，数百人因为空气污染而死亡。
这一事件最终成为了美国空气治理历史上的转折点，也促使洛杉矶乃至加州政府开始采取严格措施治理工业污染、垃圾治理和尾气排放问题。
“所以，无论是加州，还是我本人，都由衷的希望，特斯拉能在州内建厂，在我们治理空气污染的过程中，特斯拉这样性能优良的纯电动车，将会发挥很大的作用，”
冯一平点点头，这一点，我早就知道。
“当然，我明白，无论是你，还是特斯拉的董事会，都有一些现实的需求，”施州长接着说。
“那我再说说加州的优势，”
“加州，是美国经济最好的州，所以我们的汽车销量，同样也名列前茅，去年，加州的汽车销量，占到了美国汽车总销量的12%，”
“引起加州空气污染严重的一个因素，人口过度的集中在少数几个地区，对特斯拉这样的公司来说，恰好是一个优势，”
“人口高度密集的旧金山湾区、大洛杉矶以及圣地亚哥地区，因为居民收入高的原因，也是新能源汽车车最容易普及的重点前沿阵地，”
“……纯电动汽车，离不开电配套设施，包括充电站和充电桩，因为人口密集，在这几个未来销量会最多的地区搭建充电站网络要相对容易，投资回报率，也远远高于其它地广人稀的地区，”
冯一平看了这位肌肉男一眼，他说的这一点，也正是他们开会讨论后，认为加州最大的一个优点。
基于这一点，他们相信，未来其它的新能源汽车，如果开拓美国市场，加州，绝对是他们首先要开拓的市场。
施州长接下来恰好说出了这一点，“未来，加州绝对是其它的新能源汽车，重点发展的地区，”
“如果特斯拉就在加州生产，无疑具有其它品牌比拟不了的先天优势，”
看来在美国，也并不是最优秀的人才都去经常，从政的也不少，比如说施瓦辛格的团队，就有一些不错的人才。
“加州还有一个原本的劣势，也会成为特斯拉的优势，你知道，加州的油价高，”
加州的高油价，冯一平是深有体会。
加州的油价，至少比美国的平均油价，高上三成，而鉴于美国一些州的平均油价，低于美国的平均油价，加州的油价，甚至会是油价低的一些州的一倍，或者是一倍多。
不过，加州油价高的原因，和我们国家油价高的原因全然不同，他们是因为要求高，也是出于减少污染的缘故，加州汽油的含硫量标准，比美国的国家标准，还要严格得多。
在我们国家开始实施国四标准，过半的车还是沿用国三标准，也就是含油为150ppm的时候，加州的要求，是不得超过10ppm。
“结合特斯拉的终身免费充电政策，一定会让很多人心动，”
“……我们正在制定对纯电动汽车用户的补贴计划，我相信，那一定会是让你们很满意的一个数据，”
“最重要的一点，是我们的碳排放交易法，我们预计，当特斯拉的产量上规模以后，每年将从方面获益数亿美元……”
冯一平看着试驾车那边，施瓦辛格那个漂亮得不像他的大女儿凯瑟琳，以及那个帅气得同样不像他的大儿子帕特里克，这会在两个特斯拉工作人员的陪同下，正准备进车里试驾。
好像是注意到了冯一平的眼光，凯瑟琳朝这边笑了笑，比初见面的那一次，大方坦然得多。
但冯一平却没有对她老爸微笑的意思，他收回目光，“州长先生，你的分析很精辟，但是，这些优势，并不是不可复制的优势，不是吗？”